-2°C

Кам’янське

Хмарно

Вологість: 89%

Вітер: 11.27 km/h

USD 28.08   EUR 32.08
Новини 24

Водіям області рекомендують «перевзутися»

Старший інспектор відділу безпеки дорожнього руху, старший лейтенант поліції Олександр Коріш повідомив, що при середній температурі +5 градусів пора переходити на зимову гуму. Про це інформагентству «Мост-Днепр» стало відомо на прес-конференції.

«Коли починаються снігопади, ожеледь, водіям обов'язково потрібно переходити на зимову гуму. В інших країнах це регламентовано законодавством, у нас такого немає, адже наші погодні умови не можна передбачити.

Коли водій переходить з літньої гуми на зимову, він забезпечує собі, своїй сім'ї і оточуючим безпеку. Бо керування автомобілем на літній гумі пізньої осені та взимку вкрай небезпечно.

Ще є демісезонна гума, але її використання рекомендується взимку в Європі, у них не такі суворі зими, дороги посипаються частіше і швидше. У нас це не рекомендується робити експертами. Варто пам'ятати, що демісезонна гума все одно не зимова, з нею управління автомобіля гірше.

Більшість ДТП в ожеледицю трапляється саме вранці, адже вночі машини майже не їздять, а дорога покривається тонкою кіркою льоду. При цьому гальмівний шлях зростає вдвічі, а якщо водій їздить на автомобілі з літньою гумою, це може призвести до неконтрольованого заносу.

Якщо водій недосвідчений, йому може бути складно навіть рушити з місця, а також не рекомендується здійснювати обгони.

Також, коли відбувається погіршення погодних умов, водіям рекомендується переходити на громадський транспорт. У зимовий період кількість пошкоджених автомобілів може доходити до 50 за добу», – сказав представник поліції.

  • Опубліковано в Новини

«Євробляхи» стануть дешевшими. Що ухвалила Рада?

Верховна Рада ухвалила зміни до Податкового Кодексу, які знизили вартість легалізації авто із «єврономерами». За це проголосували 250 депутатів.

Депутати також ухвалили зміни до Митного Кодексу, які посилюють контроль за тим, що відбувається із авто на іноземних номерах, що ввезені в Україну у режимі транзиту чи тимчасового перебування. Ці зміни підтримали 245 депутатів.

Голосування відбувалося на тлі акції, яку другий день поспіль проводили біля парламенту власники таких авто і активістів ГО «Авто-Євро-Сила». Вони кажуть, що прагнуть зробити авто насправді доступними для пересічних українців, які порушують правила розмитнення авто «не від хорошого життя», а від того, що вартість розмитнення є зависокою.

Разом із тим, такий підхід критикують власники офіційно імпортованих авто, які сплатили усі визначені законом податки.

Згідно із ухваленими змінами до Податкового кодексу, вартість розмитнення авто, що завозяться для особистого використання, визначатиметься залежно від базової ставки і двох коефіцієнтів – об'єму двигуна і віку авто.

Нові базові ставки акцизу будуть такими: 50 євро за авто з двигуном до 3000 куб. см на бензині; 100 євро за авто з двигуном понад 3000 куб. см на бензині; 75 євро за авто з двигуном до 3500 куб. см на дизелі; 150 євро за авто з двигуном понад 3500 куб. см на дизелі; 1 євро за 1 кВт-годин ємності авто з електричним акумулятором.

Наприклад, акциз на нове авто на бензині із об'ємом двигуна у 1,6 тис. куб см становитиме 80 євро (50*1,6*1=80). Якщо цьому авто 5 років, то акциз становитиме 400 євро.

При цьому тимчасові пільги на ввезення уживаних авто будуть скасовані.

Крім змін у ставках акцизів, пропонується надати пільговий коефіцієнт 0,5 для автомобілів, які будуть розмитнені протягом 90 днів після вступу закону в силу. Тобто якщо реєстрацію буде завершено впродовж трьох місяців після набуття законом чинності, власник авто сплатить лише половину необхідних платежів. Цю поправку ухвалили з голосу буквально за кілька хвилин до фінального голосування за законопроект.

Для реєстрації таких авто треба буде сплатити штраф у 8,5 тис. грн за порушення режиму перебування в країні.

Платежі, отримані у 2018-2019 роках від легалізації авто на єврономерах, підуть у Пенсійний фонд.

Разом із лібералізацією платежів депутати посилили відповідальність за недотримання правил реєстрації завезених до України авто.

Джерело: «ВВС»

  • Опубліковано в Новини

Центр Києва зупинився у заторах через протест власників «євроблях»

Масштабні акції сьогодні, 7 листопада, розпочали автомобілісти. На протести вони збираються в декількох місцях столиці.

Як передає ТСН, в урядовому кварталі власники легкових автомобілів на єврономерах вимагатимуть доступного розмитнення машин. У даний час на узбіччях вулиць навколо Верховної Ради вже припарковані сотні «євроблях». А водії вантажівок збираються перекривати проспект Перемоги біля Міністерства інфраструктури. Жителям і гостям Києва радять сьогодні об'їжджати центр міста, оскільки очікуються величезні пробки.

Керівники руху «АвтоЄвроСила», які є організаторами акції, заздалегідь вибачилися перед усіма, хто відчує незручності через мітинг. Акція триватиме сьогодні й завтра. У русі зазначили, що на акцію з'їдуться власники автомобілів на єврономерах з усієї України.

Саме у четвер народні депутати планують розглянути закон про розмитнення у другому читанні. У Верховній Раді пропонують надати знижку на розмитнення «євроблях» 50%, а наступні 30 днів – 25%.

Джерело: УНІАН

  • Опубліковано в Новини

Автомобілістів Кам’янського привітали з професійним святом

26 жовтня у виконкомі міської ради відбулися урочистості з нагоди Дня автомобіліста і дорожника.

Від імені міського голови Андрія Білоусова його перший заступник Олександр Чернишов привітав керівництво та працівників транспортних підприємств Кам’янського з професійним святом.

Він побажав автомобілістам нових трудових здобутків, невичерпної наснаги, подальшої успішної та безаварійної роботи, вдячності городян.

Кращі працівники підприємств-перевізників отримали Почесні грамоти виконавчого комітету міськради.

Як повідомили в міській раді, мережа громадського транспорту Кам’янського налічує 4 трамвайних і 31 автобусний маршрут загального користування. Перевезення пасажирів здійснюють 5 автомобільних підприємств та КП «Трамвай», на яких щоденно працює близько 160 автобусів та 21 трамвайний вагон.

  • Опубліковано в Новини

Проти підвищення цін на пальне протестували в Кам’янському

Сьогодні о 9-й ранку в центрі Кам’янського вишикувалися близько ста автомобілів. Протестний захід «Бойкот ціни на паливо» проходив на проспекті Тараса Шевченка біля ЦУМу.

У рамках цієї всеукраїнської акції водії зупинялися на дорозі та сигналили, висловлюючи своє невдоволення підвищенням цін на пальне, що пов’язано зі збільшенням державою акцизу.

За словами організаторів акції, її мета – запобігти зниженню рівня життя громадян. Адже здорожчання пального потягне за собою підвищення цін на продукти, проїзд у громадському транспорті та негативно вплине на всю життєдіяльність українців.

Ініціативу підтримали як власники легкових автомобілів, так і водії вантажівок.

  • Опубліковано в Новини

Штрафи за порушення правил дорожнього руху зростуть у кілька разів

Уже до кінця вересня українських водіїв чекають нові штрафи за порушення правил дорожнього руху. Зміни стосуватимуться правил паркування, перевищення швидкісного режиму на дорозі та їзди без прав, повідомляє «УНІАН».

Штраф за перевищення швидкості понад 50 км/год в місті зросте з 510 до 3400 гривень. Якщо водій став винуватцем ДТП і втік із місця злочину – від 255 до 3400 гривень.

Коли ж водій сів за кермо без прав, він заплатить штраф у розмірі 20 тисяч 400 гривень.

Також поліція матиме право складати протоколи порушень паркування навіть без водія. Штраф за неправильне паркування складе від 255 до 1700 гривень.

Чи зупинять потенційних порушників такі заходи, покаже час.

  • Опубліковано в Новини

З початку року через п’яних водіїв постраждали півтисячі осіб

В Україні за півроку з вини п’яних водіїв сталося понад дві тисячі ДТП, з них більше 340 – з потерпілими. Про це йшлося 24 липня під час робочої міжвідомчої наради Міністерства внутрішніх справ, повідомили у прес-службі Національної поліції.

Як зазначив начальник Департаменту організаційно-аналітичного забезпечення та оперативного реагування Олексій Сергєєв, з початку року трапилось 97 резонансних ДТП, в яких загинуло або травмовано багато осіб. Причому половина з цих подій сталася за участю автобусів та маршрутних транспортних засобів.

Він додав, що основними причинами аварій за участю перевізників є неналежний технічний стан транспортних засобів та свідоме ігнорування водіями правил дорожнього руху.

«Водночас чи не найбільш масштабні та криваві ДТП вчиняються водіями, які перебували у стані сп’яніння. За перші 6 місяців цього року з вини нетверезих водіїв сталося понад 2 тисячі аварій, 349 з яких – із потерпілими. Легковажність таких осіб призвела до загибелі 42 громадян та травмування 446 людей», – зауважив начальник департаменту і додав, що за фактами даних правопорушень складено понад 61 тисячу адміністративних протоколів.

При цьому Сергєєв наголосив, що на сьогодні загальна ситуація на автошляхах є найбільш спокійною за останні три роки. Зокрема, на 10% зменшилась загальна кількість ДТП порівняно з попередніми періодами. Число ДТП, в яких є постраждалі, також зменшилося на 16%, кількість летальних випадків – на 10%.

Джерело: «Expres.ua»

  • Опубліковано в Новини

За останні п’ять років Україна втратила 30 тисяч водіїв

Через малі зарплати за останні п’ять років близько 30 тисяч українських водіїв стали працювати за кордоном. Крім того, водії дві третини часу витрачають на простій транспортних засобів.

Про це заявив голова ради і президент Асоціації міжнародних автомобільних перевізників Леонід Костюченко під час прес-конференції на тему «Єдиного вікна», передає «Delo.ua».

«Коли автомобіль простоює на кордоні 2 години або 2 дні, приходить агент іншої країни, фотографує паспорт нашого водія, і коли водій їде назад, агент вручає йому запрошення на роботу. Ми за 5 років втратили близько 30 тисяч водіїв, яких готували. Вони пішли працювати в Прибалтику, Росію, Польщу та інші країни», – зазначив Костюченко.

Він констатував, що кваліфіковані водії йдуть на більш гідну зарплату, тоді як в Україні з цим поки проблема.

«Зарплату на європейському рівні наші водії отримуватимуть, коли, як у європейських перевізників, буде виконано норму перевезень у 220-230 тис. км на рік. У нас же ця цифра становить 70-80 тис. км», – повідомив президент Асоціації.

За його словами, на сьогодні транспортний засіб простоює дві третини часу перевезення вантажу.

«Ми сьогодні дві третини часу перебуваємо в простої. Ми простоюємо гроші, ми не відпрацьовуємо ті кредити, які були взяті на автомобілі... Більш того, фактично за місяць 7 днів автомобіль перебуває в дорозі», – каже Костюченко.

  • Опубліковано в Новини