23°C

Кам’янське

Мінлива хмарність

Вологість: 70%

Вітер: 17.70 km/h

USD 26.33   EUR 30.88
Увійти

Із 1 вересня українців очікують нововведення на дорогах

Вже з 1 вересня на українських автомобілістів чекають нововведення – дороги почнуть розмічати за євростандартом. Це означає, що смуги стануть вужчими на півметра, повідомив заступник міністра регіонбуду Лев Парцхаладзе, передає «Сегодня».

За задумом посадовців, вузькі смуги змусять водіїв їхати з меншою швидкістю, а отже, знизять ймовірність ДТП. Разом із тим, фахівці з безпеки дорожнього руху побоюються, що все вийде навпаки – стане більше аварій і смертей серед велосипедистів.

Зміни торкнуться міських вулиць: на магістралях міського значення з безперервним потоком руху ширина кожної смуги стане не 3,75, а 3,5 м, на менш завантажених вулицях – 3 м (зараз 3,5 м), на ще менших вулицях – 2,75 м (зараз 3 м).

Сьогодні на дорогах I і II категорій (дві та більше смуг у кожен бік – це магістралі міжнародного, державного та міжобласного значення, що проходять також через населені пункти) за чинними будівельними нормами смуга не може бути вужчою за 3,75 м, для доріг III категорії (1 смуга – це дороги обласного значення) – не вужчою за 3,5 м, для доріг IV категорії (1 смуга – це дороги районного значення) – 3 м, нарешті, для доріг V категорії (між селами) – 4,5 м, без поділу на смуги руху.

«У нових держбуднормах щодо вулиць і доріг ми адаптували ці норми до європейських, відповідно звузивши ширину смуг руху при проектуванні і будівництві доріг. Європейська практика показує, що дороги з меншою шириною смуги руху – 3–3,25 м – підсвідомо спонукають водіїв їхати з меншою швидкістю», – вважає заступник міністра.

Усі нові траси і ті, що ремонтуються, будуватимуться вужчими, а вже наявні перерозмітять, виділивши двобічну доріжку для велосипедистів, мінімальна сукупна ширина якої має бути 2,5 м.

Джерело: «Обозреватель»

  • Опубліковано в Новини

На об’їзній Дніпра завершили будівництво мосту

На об’їзній дорозі навколо Дніпра завершили зводити новий шляхопровід. Ним автомобілі виїздитимуть на запорізьку трасу напряму, а «петля» через поля відійде в минуле. На добудову об’єкту з обласного бюджету виділили понад 40 мільйонів гривень. Про це повідомив голова облдержадміністрації Валентин Резніченко.

«Дніпропетровщина не збавляє темпів з відновлення комунальних та державних шляхів. Серед важливих інфраструктурних проектів-2018 – об’їзна навколо Дніпра. «Заморожений» довгобуд зрушив з мертвої точки. Незабаром проїзд на запорізьке шосе буде суцільний, без об’їзду через поля. Роботи на мосту вже добігли кінця», – розповів Валентин Резніченко.

Шляхопровід та під’їзди до нього добудовують обласним коштом. Додаткові гроші – результат митного експерименту та реформи децентралізації Президента України Петра Порошенка, додав він. Будівельні роботи ведуть дві підрядні організації – одеська «Автомагістраль-Південь» та дніпровська «Мостстройком».

Роботи стартували наприкінці квітня. За цей час підрядники змонтували 51 балку, встановили 270 залізобетонних плит, крім того, провели гідроізоляцію, щоб бетон не пропускав вологу.

«Серед іншого, облаштували 250 метрів бордюрів та змонтували 110 метрів перил. Наразі бетон набирає міцності», – каже заступник начальника Служби автомобільних доріг у Дніпропетровській області з будівництва Сергій Кочан.

Тепер будівельники приводять до ладу під’їзди до мосту. Усі роботи планують завершити влітку.

Наступна ділянка на об’їзній – 7-кілометрова дорога на аеропорт та Південний міст. Загальна вартість робіт – майже 600 мільйонів гривень.

Головне призначення об’їзної – розвантажити місто Дніпро від транзитного транспорту, переважно вантажівок. Перша її черга довжиною 18 км була здана в експлуатацію у 2011 році. Будівництво другої черги стартувало у 2012-му, проте через два роки його призупинили через брак фінансування.

Торік на Дніпропетровщині відремонтували майже 70 кілометрів доріг державного значення у криворізькому, донецькому, полтавському та запорізькому напрямках. А за три останніх роки в регіоні оновили й близько 500 комунальних шляхів.

  • Опубліковано в Новини

У Кам’янському ліквідували підвищений радіаційний фон на вулиці Шепетова

Локальні зміни радіаційного фону на ділянці дороги по вулиці Шепетова, які були зафіксовані раніше, повністю ліквідовані.

20 червня проведено роботи з виїмки та утилізації асфальту і бетону в тому місці, де рівень радіації був завищеним. Уся процедура велася відповідно до рекомендацій фахівців із радіаційної безпеки, під контролем керівництва управління екології та природних ресурсів міської ради.

Після вилучення та ліквідації частини дорожнього покриття всю ділянку дороги по вулиці Шепетова заасфальтували. Також фахівці провели контрольні заміри радіаційного фону, його рівень перебуває в межах норми.

  • Опубліковано в Новини

Автошляхи України визнані одними з найгірших у світі

Україна у світовому рейтингу якості доріг опинилася на 130 місці з 137-ми. Про це свідчать відомості індексу глобальної конкурентоспроможності «Global Competitiveness Index 2017–2018», які наводить «Hromadske.ua».

Україну на одну позицію обійшов Мозамбік, посівши 129-те місце за якістю доріг. Після України на 131-му місці розташувався Парагвай.

Лідерами за якістю шляхів визнано Об’єднані Арабські Емірати, Сінгапур та Швейцарію. До п’ятірки кращих також увійшли Гонконг та Нідерланди.

Сполучені Штати посіли десяте місце.

Найгірші дороги серед аналізованих 137 країн виявилися в Мавританії, що на північному заході Африки.

Разом з тим зазначається, що в загальному рейтингу розвитку транспортної інфраструктури Україна посіла 87-ме місце, що одразу після Чорногорії. У цій категорії останньою теж визнали Мавританію. А лідер транспортної інфраструктури – Сінгапур.

  • Опубліковано в Новини

У Кам’янському капітально відремонтували вулицю Ціолковського

У Кам’янському вперше за півстоліття капітально відремонтували вулицю Ціолковського. За словами очільника області Валентина Резніченка, це одна із майже 130 доріг, які цьогоріч оновлює Дніпропетровська облдержадміністрація.

«Президент України Петро Порошенко наголошує: слід оновлювати дорожню інфраструктуру. Це стосується як автомагістралей державного значення, так і вулиць у невеличких містах та селах, – зазначив Валентин Резніченко. – Цьогоріч на Дніпропетровщині капітально відремонтуємо близько 130 доріг. Вже з новим покриттям вулиця Ціолковського в Кам’янському».

Мешканці Кам’янського давно нарікали на якість дороги по вулиці Ціолковського. Капітального ремонту за часи її існування не було жодного разу. Цьогоріч ситуація змінилася – оновила покриття Дніпропетровська облдержадміністрація.

«В мене автівка стара, боявся по цій вулиці й їхати. Можна було й колесо в ямі «залишити». Тепер від їзди – задоволення», – поділився враженнями житель вулиці Анатолій Довгань.

З новим покриттям – майже кілометр автошляху. На вулиці уклали два шари асфальту, встановили бордюри. Повністю відремонтували дощову каналізацію, замінили люки та зливостоки.

«Я вдячний, що звернули увагу на нашу проблему з дорогою. З вікна дивився, як працювали ремонтники – швидко та якісно. Нині маємо сучасний шлях», – зазначив мешканець вулиці Юрій Полячков.

За три роки на Дніпропетровщині капітально відремонтували близько 500 комунальних доріг.

  • Опубліковано в Новини

З українських доріг може зникнути жовтий сигнал світлофора

Кабінет Міністрів України може скасувати жовтий сигнал світлофора на дорогах у зв'язку з випадками ДТП через проїзд на жовте світло. Про це повідомив заступник міністра інфраструктури України Юрій Лавренюк на своїй сторінці в Facebook.

«Прем'єр-міністр підтримав моє звернення і доручив Мінінфраструктури, МВС, Національній поліції, «Укравтодору» і Укртрансбезпеки опрацювати питання про скасування жовтого сигналу світлофора і в разі необхідності винести відповідне питання на засідання уряду. Це дуже правильна ініціатива, тому що останні резонансні ДТП всі пов'язані з проїздом на жовтий сигнал світлофора. Деякі водії не хочуть розуміти і трактують це так, що одному ще можна, або іншому вже не можна, а потім гинуть люди!!!» – написав він.

За словами Лавренюка, багато країн у світі відмовляються від жовтого сигналу світлофора. Також він повідомив, що розпорядженням Кабінету міністрів України була створена урядова комісія з технічного розслідування дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася вчора в місті Кривий Ріг.

Джерело: УНІАН

  • Опубліковано в Новини

У суботу в Кам’янському обмежать рух транспорту

У зв’язку з проведенням 21 квітня легкоатлетичного пробігу в Кам’янському з 12.15 до 14.00 буде обмежено рух транспорту на таких ділянках автошляхів: 

  • на проспекті Тараса Шевченка (від майдану Петра Калнишевського до майдану Героїв),
  • на проспекті Свободи (до перетину з проспектом Аношкіна),
  • по проспекту Аношкіна та вулиці Спортивній,
  • по проспекту Тараса Шевченка (від вулиці Спортивної  до майдану Петра Калнишевського).

Також із 12.15 до 13.00 буде обмежено рух трамваїв № 1 та № 4.

Обмеження руху здійснюється для гарантування безпеки учасників пробігу (очікувана чисельність учасників – понад 3 тисячі осіб). Організатори заходу просять вибачення за тимчасові незручності.

  • Опубліковано в Новини

На в’їздах до Кам’янського облаштують вагові майданчики

На дорогах Дніпропетровщини з’являться спеціальні майданчики, на яких пересувні лабораторії перевірятимуть вагу вантажівок. Задля збереження дорожнього покриття планують обладнати сім таких місць на в’їзді до міста Дніпра. Перші майданчики облаштують уже цього року.

«На Дніпропетровщині капітально ремонтуються і державні траси, і комунальні шляхи. Основна мета – їхнє збереження. Проте якщо автошляхами рухаються великі фури з перевантаженням, за два-три роки на асфальті знов з’являються вибоїни. Для контролю великовагових автівок плануємо облаштувати на під’їздах до Дніпра спеціальні майданчики. Фінансування робіт – обласним та місцевим коштом», – зазначив радник голови Дніпропетровської облдержадміністрації Юрій Голик.

Перші спеціально облаштовані майданчики з’являться на криворізькому напрямку (перед транспортною розв’язкою на Кам’янське) та на трасі Дніпро – Кобеляки – Царичанка – Решетилівка (поблизу села Партизанське).

Перевірятимуть вагу фур пересувні вагові комплекси «Укртрансбезпеки», обладнані комп’ютером та вагами. Принцип дії спецтехніки простий: фура заїжджає на ваги –  пристрій передає дані на комп’ютер за допомогою Wi-Fi. Водій отримує талон, у якому зазначена вага транспортного засобу.

На дорогах державного значення заборонено рух транспорту вагою понад 40 тонн. Шляхами місцевого значення не можна їздити, якщо маса вантажівки перевищує 24 тонни.

У разі перевищення нормативних показників водій зобов'язаний сплатити штраф. На добровільну сплату – місяць. Далі – примусове стягнення в судовому порядку.

«З появою майданчиків будемо контролювати вагу фур і накладати штраф на порушників. Тільки так зможемо вберегти дорожнє покриття від перевантаження та руйнації», – наголосив радник.

Аналогічні вагові майданчики планують облаштувати на в’їздах до Кривого Рогу, Павлограда, Кам’янського, Марганця та інших міст області.

  • Опубліковано в Новини