32°C

Кам’янське

Мінлива хмарність

Вологість: 22%

Вітер: 17.70 km/h

USD 28.13   EUR 32.08
Увійти

На Львівщині люди перекрили залізничну колію

16 серпня люди перекрили колію на станції Підзамче у Львові. Причиною перекриття стало те, що вони не змогли сісти у поїзд, який курсує до Здолбунова. Про це повідомляє «24 канал» із посиланням на місцеве видання.

Пасажири скаржаться, що чотирьох вагонів електрички не вистачає, аби нормально перевезти усіх охочих. Вони просили дати додаткові вагони або поїзд, щоб доїхати до станції Здолбунів.

Як зазначає працівник поліції Ігор Зінкевич, була затримка у русі електрички, яка курсує до Ковеля, через перекриття колії на станції Підзамче.

Колію перекрили приблизно о 18 годині вечора, а о 19:45 на станцію «Підзамче» прибула ще одна електричка з шести вагонів сполученням Львів – Здолбунів. Після цього люди розблокували залізницю.

7 травня на Львівщині пасажири вже перекривали колію у Пустомитах. Люди виступали проти того, що не змогли сісти у електричку через брак місць.

  • Опубліковано в Новини

Електричка втратила вікно під час роз’їзду із «Hyundai»

У електрички, що прямувала за маршрутом Здолбунів – Львів, випало вікно під час роз'їзду з іншим потягом.

Про це повідомив журналіст та громадський активіст Олександр Рудоманов.

«Електричка Здолбунів-Львів втратила вікно під час роз'їзду із Хюндай. Хоча, з іншого боку, тепер є вентиляція у вагоні», – іронізує журналіст.

Причиною втрати скла могла стати зона пониженого тиску під час руху між паралельними вагонами.

Джерело: УНІАН

  • Опубліковано в Новини

На Придніпровській залізниці розбушувалися вандали

За чотири місяці 2018 року на території обслуговування регіональної філії «Придніпровська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» було зафіксовано 21 випадок вандалізму та розукомплектування рухомого складу, який курсує в приміському сполученні. Це втричі перевищує аналогічні показники минулого року, повідомляє сайт залізниці.

Найактивніше залізничні хулігани діяли на станціях Новоолексіївка та Пришиб, на приміських маршрутах Дніпро – Лозова та Дніпро – П’ятихатки. Найчастіше траплялися випадки розмалювання приміських поїздів та биття скла у вагонах.

За кожним фактом вандалізму залізничники зверталися до правоохоронних органів.

Нагадаємо, що 1 квітня біля Кам’янського невідомі зупинили та розфарбували поїзд.

  • Опубліковано в Новини

У Кам’янському поїзд на смерть збив людину

Статистика невиробничого травматизму на Придніпровській залізниці поповнилася ще одним трагічним випадком, яких з початку цього року налічується вже 27 (18 – зі смертельними наслідками).

Уранці 14 травня в районі станції Кам’янське-Пасажирське приміським поїздом №6011, що прямував за маршрутом Дніпро-Головний – Кривий Ріг, було смертельно травмовано чоловіка у віці близько 35 років.

Про це повідомляє інформаційне агентство «Мост-Днепр» із посиланням на прес-службу Придніпровської залізниці.

За словами машиніста і свідків події, чоловік несподівано вийшов на рейки з-за опори контактної мережі. І хоча машиніст локомотива застосував екстрене гальмування, 20-30 метрів, які розділяли людину та рухомий склад, було недостатньо, щоб уникнути наїзду.

Особа загиблого з’ясовується.

Придніпровські залізничники закликають громадян бути обережними на залізничних об’єктах та в рухомому складі.

  • Опубліковано в Новини

В «Укрзалізниці» відмовилися від закупівлі користованих німецьких електричок

ПАТ «Укрзалізниця» більше не розглядає питання отримання для експлуатації в Україні німецьких користованих приміських поїздів. Про це повідомив в.о. голови правління УЗ Євген Кравцов, передає «Delo.ua».

«Ми аналізували детально питання, пов'язане із закупівлею німецьких користованих електричок. Якщо говорити конкретно, – дизель-поїздів. Постало питання економічної доцільності: за нашими оцінками, це виходить мінімум не дешевше… ніж капітальний ремонт нашого рухомого складу», – повідомив Кравцов.

Крім того, за його словами, експлуатація в Україні німецьких користованих дизель-поїздів небезпечна.

«Друге – питання безпеки. Це пов'язано з тим, що вже й при використанні цих поїздів на наших традиційних платформах велика відстань між поїздом і платформою. Це може призвести до неприємних наслідків при масовому використанні цього транспорту», – зазначив Кравцов.

У листопаді 2017 року міністр інфраструктури України Володимир Омелян повідомив, що в Україні можуть з'явитися старі німецькі електрички. Омелян тоді зазначив, що поїзди перебувають у хорошому технічному стані, але ще незрозуміло, чи передасть їх німецька сторона безкоштовно.

Засоби масової інформації, посилаючись на попередні розрахунки технічних експертів УЗ, повідомляли, що глибока модернізація німецького рухомого складу може коштувати 250-280 млн грн за кожен поїзд із 8 вагонів, у порівнянні з 70-80 млн грн – стільки коштує модернізація електропоїзда УЗ українськими підприємствами.

  • Опубліковано в Новини

Під Кам’янським невідомі затримали та розфарбували поїзд

1 квітня о 8:39 на платформі «52 кілометр» поїзд сполученням Дніпро – Балівка зупинила група людей із 25–30 осіб. Невідомі розповіли машиністу, що будуть тримати поїзд 15 хвилин для того, щоб його розфарбувати. На місце події викликали патруль поліції.

Про це повідомляє Інформатор зі слів машиніста Юлія Євтушенка. Він розповів, що невідомі відкрили кінцевий кран та зупинили поїзд. Машиніст спробував закрити кран, однак агресивно налаштовані молодики не дозволили йому цього зробити. Вони повідомили працівнику залізниці про те, що триматимуть поїзд 15 хвилин для того, аби його розфарбувати.

Зловмисники розфарбували 6 вагонів, після чого дозволили закрити кінцевий кран. На місце події викликали патруль поліції, також співробітники залізниці повідомили про інцидент обласне Управління національної поліції.

  • Опубліковано в Новини

На Дніпропетровщині розглядають можливість оновлення електричок

На Дніпропетровщині обговорили можливість оновлення електричок. Прагнуть зробити їх енергоощадними, комфортними та швидкими. Повністю замінити приміські потяги на сучасні регіону допоможуть іноземні інвестиції. Дніпропетровщина може стати першим учасником пілотного проекту, запропонованого Україні Європейським інвестиційним банком. Про це стало відомо під час зустрічі у Дніпропетровській облдержадміністрації керівництва області, міста Дніпра та Придніпровської залізниці з іноземними інвесторами.

«Дніпропетровщина давно і тісно співпрацює з Європейським інвестбанком. Ми завжди відкриті для нових проектів – до розвитку інфраструктури регіону активно залучаємо іноземні інвестиції. Сподобалась і запропонована зарубіжними партнерами ідея повністю оновити рухомий склад приміського електротранспорту. Забезпечити комфорт мешканцям області в усіх сферах – наше головне завдання», – зазначив перший заступник голови облдержадміністрації Олег Кужман.

Майже половина електричок Придніпровської залізниці не оновлювалась близько півстоліття. Пасажирські перевезення – збиткові. Мешканці віддають перевагу більш зручному та швидкому способу дістатися до іншого населеного пункту – приміськими автобусами та маршрутками.

«Проблема оновлення приміського електротранспорту назріла давно. Сподіваємося на інвестиції – вони дозволять зробити перевезення пасажирів більш комфортними. Інфраструктура Придніпровської залізниці частково вже пристосована до швидкісного руху сучасних електропотягів – залишилось лише їх придбати», – сказав директор регіональної філії «Придніпровська залізниця» Микола Кужавський.

Головна вимога інвесторів при оновленні залізничного транспорту – перевезення мають бути комфортними і швидкісними. А ще – прибутковими.

«У нас багатий досвід інвестування саме у транспорт. Більшість вкладень – у сферу приміських сполучень. Оновили і залізничну галузь Польщі – її досвід може бути корисним для вашої країни», – повідомив представник Європейського інвестбанку Іштван Хайнсцингер.

На Придніпровській залізниці – понад півсотні приміських поїздів. За добу вони перевозять більше 30 тисяч пасажирів.

  • Опубліковано в Новини

Важлива інформація!

Через заборгованість у Кам’янському можуть скасувати зупинку електричок на міському залізничному вокзалі. Про це йдеться в оголошені «Укразалізниці» Кам’янського.

Загальний борг становить майже 3 500 000 грн. Таким чином, з 14 листопада можлива відміна зупинок приміських потягів на станції Кам’янське (Дніпродзержинськ) Пасажирське та Верхньодніпровськ.

  • Опубліковано в Новини