-8°C

Кам’янське

Сонячно

Вологість: 97%

Вітер: 16.09 km/h

USD 28.08   EUR 32.08
Новини 24

На змаганнях у Дніпрі ледь не сталася трагедія

У Дніпрі 8 вересня близько 13-ї години під час змагань з вітрильного спорту водний патруль слідкував за безпекою учасників. Зокрема, в небезпеці опинилися кілька вітрильників з неповнолітніми. Через великі пориви вітру два з них перекинулися, і діти опинилися у воді.

Про це повідомляють «Вісті Придніпров’я» з посиланням на прес-службу патрульної поліції Дніпра.

Водники зреагували миттєво і дістали двох юних спортсменів – 18-річного та 13-річного хлопців. Поряд у скрутному становищі опинилися ще двоє дітей на плавзасобі – 8-річна дівчинка та 15-річний хлопець. Їх також забрали на катер. Усіх доправили на базу «Флотилія Дніпра» та передали тренеру, ніхто не постраждав. Водний патруль нагадує: під час перебування на воді зважайте на погодні умови та будьте обережні.

  • Опубліковано в Новини

Через спеку та нашестя водоростей у Дніпрі гине риба

Професор, завідувач кафедри водних біоресурсів та аквакультури Дніпровського державного аграрно-економічного університету Роман Новицький зазначив, що через поширення синьо-зелених водоростей по Дніпру спостерігається загибель малька.

Про це стало відомо на прес-конференції в інформаційному агентстві «Мост-Днепр».

«Висока температура повітря, яка спостерігається в останні кілька тижнів, стала причиною підвищення температури у водоймах. Риба себе добре почуває при температурі повітря максимум +25 градусів. Якщо вище, вона зупиняється і шукає місця, де глибше, і є хоча б трохи кисню. Погіршують ситуацію синьо-зелені водорості. Розкладаючись, вони виділяють токсини. Крім того, пласти цих водоростей мають властивість сильно нагріватися і не пропускати кисень. Ми заміряли температуру під цим пластами, вона там сягає +32 градусів, у результаті чого гине мальок. При такій температурі виживає тільки карась», – сказав біолог.

  • Опубліковано в Новини

Рятувальники третій день відкачують воду з тонучої баржі

10 серпня у Синельниківському районі, в селищі Діброва, поблизу причалу на річці Дніпро приватна баржа сіла носом на мілину. Про це повідомляє Головне управління ДСНС України у Дніпропетровській області.

Надзвичайна ситуація виникла через неправильний розподіл ваги під час навантаження судна відсівом. Вода потрапила у три відсіки водотоннажністю близько 360 кубічних метрів кожен.

Під час надзвичайної події люди не постраждали. За допомогою плавучого крана було частково відвантажено відсів.

Із 13 серпня особовий склад 19-ї державної пожежно-рятувальної частини відкачує воду з відсіків баржі.

  • Опубліковано в Новини

Біля Зеленого острова знайшли тіло чоловіка

Небіжчика виявив перехожий. Тіло перебувало на поверхні річки Дніпро в 400 метрах від берега.

Підрозділом Держслужби з надзвичайних ситуацій за допомогою човна небіжчика доправлено до берега та направлено на судово-медичну експертизу. Загиблий – чоловік близько 40–50 років, попередньо без слідів насильницької смерті.

  • Опубліковано в Новини

У Дніпрі катер врізався у прибережний ресторан

5 серпня близько опівночі навпроти готелю «Дніпропетровськ» сталася водна аварія. Водій катера «Аура» в нетверезому стані врізався в ресторан «Горець».

Про це розповіли виданню «Інформатор» співробітники патрульної поліції, що прибули на виклик до місця події. Вони підтвердили інформацію: біля набережної дійсно сталася аварія.

Патрульні піднялися на судно і побачили там капітана, у якого при спілкуванні виявили ознаки алкогольного сп’яніння. Правоохоронці запропонували чоловікові пройти тест, але він відмовився. На місце події викликали слідчо-оперативну групу.

  • Опубліковано в Новини

У Дніпрі виявили медуз-хижаків

Вчені підтвердили наявність у Дніпрі медуз-хижаків. Про це стало відомо на прес-конференції в інформагентстві «Мост-Днепр».

Професор, завідувач кафедри водних біоресурсів та аквакультури Дніпровського державного аграрно-економічного університету Роман Новицький повідомив, що вперше прісноводна медуза-краспедакуста була виявлена ​​в ставку-охолоджувачі Чорнобильської АЕС близько 40 років тому. Відтоді вона широко розповсюдилася по водоймах України.

«Справді, в Дніпрі є медузи, але вони прісноводні. І те, що про них мало хто знає, пов’язане з тим, що медузи з’являються, коли температура води перевищує 26 градусів. Зиму яйця медуз переносять, «ховаючись» на самому дні. З настанням тепла із них з’являються поліпи, які можуть причепитися до днищ кораблів, теплоходів, човнів, навіть рибальських сітей і таким чином «переїхати» на нове місце проживання навіть проти течії. Згодом поліп росте і ділиться на такі «тарілочки» – це і є медузи. Жіночі особини відкладають яйця, і процес повторюється. Розмножується краспедакуста дуже швидко, живе 2–3 тижні. У розмірі сягає не більше 2–3 сантиметрів», – сказав він.

Роман Новицький додав, що краспедакуста не становить небезпеки для людини. «Людину вона не вкусить, але в той же час це медуза-хижак. Харчується вона зоопланктоном, так що є конкурентом для тюльки, оселедця та інших видів риб з аналогічною кормовою базою», – сказав вчений.

  • Опубліковано в Новини

Кам’янський річковий порт готовий відновити роботу

Про це стало відомо сьогодні, 17 липня, під час робочої наради за участю народного депутата України Сергія Тарути, Кам’янського міського голови Андрія Білоусова і генерального директора ПАТ «ДМК» Олександра Подкоритова.

Міський голова повідомив, що після 19 місяців простою ТОВ «Кам’янський термінал» готове відновити діяльність з переробки вантажів.

«Запуск Кам’янського терміналу дозволить нашим промисловим підприємствам реалізовувати свою продукцію за допомогою річкового судноплавного транспорту, а також створить додаткові робочі місця для жителів», – сказав Андрій Білоусов.

У процесі підготовки річкового порту до роботи було відремонтовано все технічне обладнання і під’їзні залізничні шляхи, відновлено комунікації, розчищено глибинне русло річки, відремонтовані підйомні крани, створені належні умови праці для співробітників. Також керівництво річкового порту безкоштовно надало 1150 тонн піску, який місто зможе використовувати у господарських цілях.

Джерело: Кам’янська міська рада

  • Опубліковано в Новини

До уваги судновласників Кам’янського

Управління транспортної інфраструктури та зв'язку міської ради інформує про порядок і правила проходження шлюзу Середньодніпровської ГЕС.

Дніпродзержинський однокамерний шлюз слугує для подолання суднами зосередженого перепаду рівнів води у створі греблі ГЕС. До напірного фронту належать стіни камери шлюзу, верхня голова і ліве гирло нижньої голови. Камера шлюзу висунута в бік верхнього б'єфу. Особливістю компонування є відсутність земляної вставки між шлюзом і будівлею гідроелектростанції. До складу судноплавних споруд шлюзу входять:

- дві дамби-хвилерізи (прямолінійна і криволінійна),

- верховий пірс, пали (прямолінійний із лівого боку і вигнутий з правого),

- судноплавний шлюз, що складається з верхньої та нижньої голів і камери шлюзу,

- низовий пірс, пали (прямолінійний із лівого боку і вигнутий з правого).

Характеристики шлюзової камери:

- річковий кілометр – 433

- число ниток для шлюзування – 1

- довжина камери, м – 270

- ширина камери, м – 18

- глибина на верхньому порозі, м – 4,20

- глибина на нижньому порозі, м – 3,65

- макс. натиск, м – 14,60

Директивні строки навігації в 2018 році через Дніпродзержинський судноплавний шлюз: відкриття 27.03.2018, закриття 22.11.2018.

За необхідності ремонтні роботи на судноплавних шлюзах після відкриття навігації виконуються з 8 до 17 години кожного дня, з припиненням суднопропуску на цю годину.

За складних метеорологічних умов відкриття та закриття навігації може бути перенесене з опублікуванням необхідної інформації за три години.

Відкриття і закриття навігації здійснюється з 8 години відповідної дати, призначеної в директивних рядках.

Вартість шлюзування затверджена постановою КМУ від 22.02.1999 р. № 236 у редакції постанови КМУ від 16.10.2014 № 553:

(гривень на одне судно)

 

Модуль судна, куб. метрів

до 2000

2001-4000

4001-10000

Понад 10000

Звичай- ний режим

Пільго- вий режим

Звичай- ний режим

Пільго- вий режим

Звичай- ний режим

Пільго- вий режим

Звичай- ний режим

Пільго- вий режим

Для суден у закордонному плаванні

806

 

1241

 

1614

 

1981

 

Для суден у каботажному плаванні

251

 

372

 

497

 

557

 

     Примітки:

  1. Пільги при внесенні оплати видаються суднам, які ходять під прапором України та країн, з якими укладено міжнародні договори України, що передбачають надання суднам таких пільг.
  2. У розміри плати не входить податок на додану вартість.
  • Опубліковано в Новини