17°C

Кам’янське

Ясно

Вологість: 58%

Вітер: 11.27 km/h

USD 28.08   EUR 32.68
Новини 24

«Укрзалізниця» планує списати третину тепловозів

ПАТ «Укрзалізниця» планує списати від 30% до 40% парку тепловозів через їх непридатність, повідомив в. о. голови правління відомства Євген Кравцов на брифінгу в Києві.

«На сьогоднішній день із загального парку 30-40% локомотивів – це і тепловози, і електровози, і маневрові тепловози – не підлягають відновленню. Тому, відповідно до встановлених процедур, після огляду ми будемо проводити їх списання та реалізацію, відповідно до встановленого Кабміном порядку», – сказав він.

За словами Євгена Кравцова, цей порядок зараз проходить випробування на вагонах, що не підлягають відновленню. Він передбачає проведення незалежної оцінки об’єктів і реалізацію через електронну систему продажу ProZorro.

Джерело: «Інтерфакс-Україна»

  • Опубліковано в Новини

General Electric планує збирати локомотиви у Кременчуці

General Electric розглядає Крюківський вагонобудівний завод у Кременчуці як майданчик для локалізації виробництва своїх тепловозів в Україні. Про це повідомив гендиректор GE в Україні В'ячеслав Феклін, передає «Espreso.tv» з посиланням на інформацію Центру транспортних стратегій.

«Наша команда провела багато часу в Україні, відвідала ряд виробничих майданчиків. Крюківський вагонобудівний завод перебуває у дуже хорошому стані. Попередньо ми плануємо локалізувати виробництво саме тут», – заявив Феклін.

Гендиректор додав, що ще потрібно інвестувати в розвиток експертизи щодо створення тепловозів. У цілому, витрати будуть нести обидві сторони.

«Якщо говорити про матеріальні інвестиції, то ми зараз на фінальній стадії перемовин. Можу тільки сказати, що це будуть спільні інвестиції», – зазначив він.

Локалізація збірки американських тепловозів повинна початися з 10% (частка українського виробництва у ціні кінцевого продукту) і поступово вирости до 40%.

«Щоб дійти до максимального рівня локалізації 40%, нам необхідно провести кваліфікацію постачальників, а також провести всебічне тестування комплектуючих. Ми не хочемо ремонтувати локомотив через два місяці через те, що компонент вийшов з ладу», – сказав Феклін.

  • Опубліковано в Новини