10°C

Кам’янське

Сонячно

Вологість: 59%

Вітер: 20 km/h

USD 24.57   EUR 27.08
Новини 24

Під Кам’янським будують нову трасу державного значення

На Дніпропетровщині з приходом тепла відновлено будівництво нової ділянки траси державного значення Дніпро – Решетилівка. Дорога дозволить об’їжджати населені пункти Петриківського й Царичанського районів. Загалом збудують понад півсотні кілометрів об’їзної.

«Необхідність будівництва об’їзної на решетилівській трасі назріло давно. Нині автівки рухаються прямісінько через населені пункти, розбиваючи дороги. Цієї проблеми позбудемося після завершення будівництва магістралі», – зазначив голова Дніпропетровської ОДА Валентин Резніченко.

Новою ділянкою решетилівської траси можна буде об’їздити Лобойківку, Петриківку, Китайгород та Царичанку. Тож водіям більше не доведеться стояти в заторах – шлях на Київ буде прямий. 

«Це дуже важливий інфраструктурний проект для місцевих жителів та для всієї Дніпропетровської області. Люди відчують, як розгрузяться місцеві дороги. А до Києва можна буде доїхати швидше», – акцентував голова бюджетного комітету Верховної Ради Андрій Павелко.

Роботи на національній трасі тривають із 2017 року. З того часу дорожники уклали 11 км автошляху. Крім того, облаштували ливневу систему, освітлення та біопереходи для перегону свійських тварин.

Наразі будівництво сконцентроване в районі Іванівки та Петриківки. Наступна ділянка траси, до якої планують приступити дорожники, – 7,5 км.

Загальна товщина «дорожнього одягу» – 65 см. Гарантія на дорогу – 10 років.

«Наймасштабніше будівництво доріг відбувається у Дніпропетровській області, – наголосив радник голови Дніпропетровської ОДА Юрій Голик. – Із Дніпропетровської області ніколи не було нормальної траси на Київ. Нині вона будується. Вже влітку буде готовий виїзд за Петриківку. Наступного року – об’їзна поєднається з трасою Дніпро – Решетилівка на каналі Дніпро – Західний Донбас».

Повністю чотирисмуговий автобан європейської якості мають завершити у 2021 році.

Будівництво ділянки решетилівської магістралі – коштом державної субвенції. Протягом 2017–2018 років виділили 560 млн грн, цьогоріч планують спрямувати 1,2 млрд грн.

  • Опубліковано в Новини

Громади Дніпропетровщини можуть отримати кошти на будівництво спорткомплексів та басейнів

Громади Дніпропетровщини можуть отримати державну субвенцію на будівництво та реконструкцію басейнів і палаців спорту. Відповідні постанови затвердив Кабінет Міністрів України. Про це повідомили в Дніпропетровському Центрі розвитку місцевого самоврядування.

Кошти виділять на будівництво нових або реконструкцію вже існуючих спорткомплексів та басейнів. Щоб отримати субвенцію від держави, громади мають подати свої пропозиції з переліком спортивних об’єктів до Міністерства молоді та спорту України.

Серед основних вимог до об’єктів – наявність відведеної території та проектної документації. Обов’язково –  співфінансування з місцевими бюджетами. Усі спортивні об’єкти повинні бути пристосовані для людей з інвалідністю.

Детальні умови надання субвенції – на сайті.

  • Опубліковано в Новини

Будівництво дитсадка в Романковому завершать цього літа

Про це повідомив радник голови Дніпропетровської облдержадміністрації Юрій Голик.

«Ще один садок у формі сот, чиє будівництво ми завершуємо цього літа. Садок у Романковому. Яскравий. Комфортний. Сучасний.

За 24 роки господарювання «міцних господарників» в області не було побудовано з нуля жодного дитячого садка. За 4 роки ми відкрили 60 дитячих садків. 5 нових дитячих садків ми будуємо зараз і більш десяти реконструюємо.

Спасибі всім платникам податків Дніпропетровської області. Все, що ми будуємо – це сплачені вами податки і Децентралізація», – зазначив радник.

  • Опубліковано в Новини

Українські суди планують осучаснити

У Кабміні працюють над розробкою нових державних будівельних норм, які дозволять осучаснити приміщення судів в Україні. Що саме передбачатимуть нові норми, повідомив у своєму «Facebook» заступник глави Мінрегіону Лев Парцхаладзе.

Нові норми передбачають, що у більшості державних та інших адміністративних установ України на зміну застарілому проектуванню холів прийде формат відкритого простору без зайвих стін та перегородок.

В уряді припускають, що таким чином установи стануть відкритішими та прозорішими не лише візуально, але й у своїй діяльності.

Публічний простір у судах планують осучаснити, створивши зручні та комфортні зали очікування. Приміщення судів також мають передбачати обов’язковий безбар’єрний доступ для людей з інвалідністю та належні умови для відвідувачів з маленькими дітьми.

Джерело: «24 канал»

  • Опубліковано в Новини

Музей робототехніки в Південній Кореї збудують самі роботи

Турецьке архітектурне бюро «Melike Altınışık Architects» виграло конкурс на проектування Музею робототехніки в Сеулі. Фасад музею збиратимуть роботи, повідомляє «Archdaily».

Крім зведення металевого фасаду, роботи також друкуватимуть на 3D-принтерах елементи оздоблення ландшафту.

«Тут не лише виставлятимуть роботів, а й відповідатимуть за їхню діяльність при проектуванні, виробництві, будівництві та обслуговуванні. Інакше кажучи, першою виставкою музею стане безпосередньо музейна конструкція», – пояснюють у компанії.

Конкурс організувала адміністрація міста, аби підтримати громадську освіту в сфері роботобудування. Відвідувачі музею зможуть знайомитися з інноваціями у роботосфері, зокрема з технологіями штучного інтелекту, доповненої реальності та голограмування.

Попередньо початок будівництва запланований на 2020 рік, а відкриття – на 2022.

Джерело: «Хмарочос»

Нагадаємо, нещодавно в Кам’янському відкрилася перша школа робототехніки.

  • Опубліковано в Новини

Скільки коштуватиме проїзд по платній дорозі в Україні

Керівник «Укравтодору» Славомір Новак назвав приблизну вартість проїзду по першій платній дорозі в Україні, пише УНІАН.

Один кілометр проїзду по платній дорозі може коштувати 2–3 гривні за кілометр. Першу платну дорогу в Україні зі Львова до пункту пропуску Краківець на кордоні з Польщею мають почати будувати у 2020 році.

«Мусимо брати як орієнтир європейські ціни. Але в Україні буде трохи дешевше. Середня ціна будівництва автобану в Європі – 10 мільйонів євро за кілометр. В Україні, думаю, вийде не більше 5–6 мільйонів євро за кілометр. Тому ціна проїзду не буде більше 7–10 євроцентів за кілометр (тобто 2–3 гривні за кілометр)», – йдеться у повідомленні.

Міністр інфраструктури Володимир Омелян раніше припускав, що вартість одного кілометра на українських платних дорогах становитиме від 6,5 до 23 гривень.

Джерело: «The Village»

  • Опубліковано в Новини

В Україні заборонили азбестоцементні труби

Для підвищення безпеки здоров’я людей у нових змінах до державних будівельних норм «Водопостачання. Зовнішні мережі та споруди» та «Каналізація. Зовнішні мережі та споруди» вилучено можливість використання азбестоцементних труб при проектуванні напірних водоводів та мереж водопостачання, а також каналізаційних трубопроводів.

Ці норми набули чинності 29 січня, повідомляє «Урядовий портал».

«З 2013 року в ДБН щодо внутрішнього водопроводу вже діє норма щодо неможливості використання азбестоцементних труб у внутрішніх водопровідних мережах. Цього року почали діяти аналогічні зміни до ДБН для проектування напірних водоводів, зовнішніх мереж водопостачання та каналізаційних трубопроводів. Чому? Через те, що азбест, а також матеріали та вироби з нього є канцерогенними, тобто дуже шкідливими для здоров’я людини. У багатьох країнах ЄС, наприклад у Німеччині та Франції, вироби з азбесту взагалі заборонені до використання», – повідомив заступник Міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Лев Парцхаладзе.

За його словами, азбестоцементні труби використовуються вже понад 100 років і довгий час, до появи полімерних труб, були майже незамінні, але зараз є багато безпечніших матеріалів для використання в тому ж водопостачанні.

  • Опубліковано в Новини

Центр Дніпра накрило чорним димом

Сьогодні обласний центр опинився в густому чорному диму: на незавершеному будівництві неподалік стадіону «Дніпро-Арена» сталася пожежа. Про це повідомило місцеве інтернет-видання.

За словами городян, дим дуже смердів горілою пластмасою. Мешканцям довколишніх будинків було неможливо дихати. Деякі забирали дітей із найближчих шкіл.

На місце інциденту прибули рятувальники і поліція. З’ясувалося, що на першому поверсі недобудови горіли пластикові труби. Вогонь знищив їх та теплоізоляцію. Пожежа була масштабною – близько 130 квадратних метрів.

На щастя, в результаті ніхто не постраждав, а пожежу загасили.

  • Опубліковано в Новини