Parse error in downloaded data
USD 27.68   EUR 33.04
Новини 24

Українські суди планують осучаснити

У Кабміні працюють над розробкою нових державних будівельних норм, які дозволять осучаснити приміщення судів в Україні. Що саме передбачатимуть нові норми, повідомив у своєму «Facebook» заступник глави Мінрегіону Лев Парцхаладзе.

Нові норми передбачають, що у більшості державних та інших адміністративних установ України на зміну застарілому проектуванню холів прийде формат відкритого простору без зайвих стін та перегородок.

В уряді припускають, що таким чином установи стануть відкритішими та прозорішими не лише візуально, але й у своїй діяльності.

Публічний простір у судах планують осучаснити, створивши зручні та комфортні зали очікування. Приміщення судів також мають передбачати обов’язковий безбар’єрний доступ для людей з інвалідністю та належні умови для відвідувачів з маленькими дітьми.

Джерело: «24 канал»

  • Опубліковано в Новини

Музей робототехніки в Південній Кореї збудують самі роботи

Турецьке архітектурне бюро «Melike Altınışık Architects» виграло конкурс на проектування Музею робототехніки в Сеулі. Фасад музею збиратимуть роботи, повідомляє «Archdaily».

Крім зведення металевого фасаду, роботи також друкуватимуть на 3D-принтерах елементи оздоблення ландшафту.

«Тут не лише виставлятимуть роботів, а й відповідатимуть за їхню діяльність при проектуванні, виробництві, будівництві та обслуговуванні. Інакше кажучи, першою виставкою музею стане безпосередньо музейна конструкція», – пояснюють у компанії.

Конкурс організувала адміністрація міста, аби підтримати громадську освіту в сфері роботобудування. Відвідувачі музею зможуть знайомитися з інноваціями у роботосфері, зокрема з технологіями штучного інтелекту, доповненої реальності та голограмування.

Попередньо початок будівництва запланований на 2020 рік, а відкриття – на 2022.

Джерело: «Хмарочос»

Нагадаємо, нещодавно в Кам’янському відкрилася перша школа робототехніки.

  • Опубліковано в Новини

Скільки коштуватиме проїзд по платній дорозі в Україні

Керівник «Укравтодору» Славомір Новак назвав приблизну вартість проїзду по першій платній дорозі в Україні, пише УНІАН.

Один кілометр проїзду по платній дорозі може коштувати 2–3 гривні за кілометр. Першу платну дорогу в Україні зі Львова до пункту пропуску Краківець на кордоні з Польщею мають почати будувати у 2020 році.

«Мусимо брати як орієнтир європейські ціни. Але в Україні буде трохи дешевше. Середня ціна будівництва автобану в Європі – 10 мільйонів євро за кілометр. В Україні, думаю, вийде не більше 5–6 мільйонів євро за кілометр. Тому ціна проїзду не буде більше 7–10 євроцентів за кілометр (тобто 2–3 гривні за кілометр)», – йдеться у повідомленні.

Міністр інфраструктури Володимир Омелян раніше припускав, що вартість одного кілометра на українських платних дорогах становитиме від 6,5 до 23 гривень.

Джерело: «The Village»

  • Опубліковано в Новини

В Україні заборонили азбестоцементні труби

Для підвищення безпеки здоров’я людей у нових змінах до державних будівельних норм «Водопостачання. Зовнішні мережі та споруди» та «Каналізація. Зовнішні мережі та споруди» вилучено можливість використання азбестоцементних труб при проектуванні напірних водоводів та мереж водопостачання, а також каналізаційних трубопроводів.

Ці норми набули чинності 29 січня, повідомляє «Урядовий портал».

«З 2013 року в ДБН щодо внутрішнього водопроводу вже діє норма щодо неможливості використання азбестоцементних труб у внутрішніх водопровідних мережах. Цього року почали діяти аналогічні зміни до ДБН для проектування напірних водоводів, зовнішніх мереж водопостачання та каналізаційних трубопроводів. Чому? Через те, що азбест, а також матеріали та вироби з нього є канцерогенними, тобто дуже шкідливими для здоров’я людини. У багатьох країнах ЄС, наприклад у Німеччині та Франції, вироби з азбесту взагалі заборонені до використання», – повідомив заступник Міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Лев Парцхаладзе.

За його словами, азбестоцементні труби використовуються вже понад 100 років і довгий час, до появи полімерних труб, були майже незамінні, але зараз є багато безпечніших матеріалів для використання в тому ж водопостачанні.

  • Опубліковано в Новини

Центр Дніпра накрило чорним димом

Сьогодні обласний центр опинився в густому чорному диму: на незавершеному будівництві неподалік стадіону «Дніпро-Арена» сталася пожежа. Про це повідомило місцеве інтернет-видання.

За словами городян, дим дуже смердів горілою пластмасою. Мешканцям довколишніх будинків було неможливо дихати. Деякі забирали дітей із найближчих шкіл.

На місце інциденту прибули рятувальники і поліція. З’ясувалося, що на першому поверсі недобудови горіли пластикові труби. Вогонь знищив їх та теплоізоляцію. Пожежа була масштабною – близько 130 квадратних метрів.

На щастя, в результаті ніхто не постраждав, а пожежу загасили.

  • Опубліковано в Новини

У Кам’янському завершився перший етап будівництва сучасного полігону для ТПВ

23 листопада на об’єкті з перевіркою побував міський голова Андрій Білоусов.

Міський голова зазначив, що новий полігон для розміщення твердих побутових відходів відповідає європейським стандартам. Тут передбачені дренажна система, вагова, а також цілий комплекс інженерних споруд, які захищають від забруднення ґрунт, ґрунтові води і довкілля загалом.

Знаходиться полігон на території міського звалища, якому вже більше 50-ти років.

«Наступного року ми запроектуємо будівництво сортувальної лінії. З цією «картою» полігон може експлуатуватися близько шести років. Поруч є місце для будівництва ще одного такого ж майданчика. Найголовніше – що ми вирішили у місті проблему складування та утилізації твердих побутових відходів», – сказав Андрій Білоусов.

  • Опубліковано в Новини

На Дніпропетровщині планують збудувати новий аеропорт

Президент України Петро Порошенко назвав будівництво аеропорту в Дніпрі пріоритетним завданням бюджету України на 2019 рік, повідомляють в Дніпропетровській обласній раді. На будівництво нового аеропорту з держбюджету виділять 200 мільйонів гривень.

«У 2019 з державного бюджету виділять кошти на будівництво нового аеропорту в смт Солоному. Окремим рядком в держбюджеті за ініціативою Президента передбачені 200 млн грн. На останній нараді з Кабміном була поставлена задача від Петра Порошенка про те, що в Дніпрі повинен бути сучасний аеропорт. Робоча назва аеропорту – «Придніпров’я», – повідомив голова бюджетного комітету Верховної Ради Андрій Павелко.

Голова обласної ради Гліб Пригунов прокоментував: «Фахівці з усієї країни були залучені для розробки проекту аеропорту. Було багато пропозицій щодо місця будівництва нового терміналу та злітно-посадкової смуги. Будівництво великого хабу на межі Дніпропетровської і Запорізької областей дозволить об’єднати пасажиропотоки двох регіонів. Це масштабний проект, це крок у цивілізоване майбутнє двох регіонів».

Зазначається, що в даний час зареєстровано поправку до бюджету про виділення коштів у розмірі 1 мільярда гривень на будівництво сучасного аеропорту в Дніпрі.

  • Опубліковано в Новини

Дорогу між Одесою і Херсоном будуватимуть китайці?

Під час візиту в КНР заступник міністра інфраструктури України Віктор Довгань зустрівся з віце-прем'єр-міністром Китаю Лю Хе, а також із китайськими бізнесменами. Вони обговорили низку проектів, у які китайський бізнес готовий інвестувати.

Про це повідомив «24 канал».

Одним з інвестиційних проектів, в який китайський бізнес готовий вкласти кошти, може стати будівництво бетонної автомобільної дороги між трьома українськими портами – Одесою, Миколаєвом і Херсоном. Проект такої дороги готує китайська фірма «China Road and Bridge Corporation», яка також розробляє проект нового моста через Дніпро біля Кременчука, йдеться у виданні «Пасажирський транспорт».

Вперше прo будівництво бетонної дороги від Маріуполя до Одеси і Рені через Миколаїв і Херсон у Міністерстві інфраструктури України заговорили ще навесні минулого року. Тоді будівництво дороги оцінювали сумою в близько 200 мільйонів доларів, які планували позичити саме у Китаю. Компанія «CRBC» готова займатися будівництвом такої магістралі, що проектується як чотирисмугова без обмеження ваги вантажних автомобілів.

Крім того, китайська сторона готова інвестувати значні кошти у створення мультимодульних вантажних терміналів на українській території біля кордону з Європейським Союзом. Такі термінали можуть бути створені як на кордонах із Польщею (у Львові та Ковелі), Словаччиною та Угорщиною (в Ужгороді), так і в Одеському регіоні поблизу кордону з Румунією.

  • Опубліковано в Новини