26°C

Кам’янське

Переважно хмарно

Вологість: 50%

Вітер: 13 km/h

USD 25.33   EUR 28.38
Новини 24

Користувачі смартфонів за кермом небезпечніші, ніж п’яні водії, – дослідження

Аналітична компанія «Zendrive» випустила нове дослідження, засноване на даних, отриманих від водіїв у ході навігації по їх транспортних засобах (більше 250 мільярдів кілометрів). Отримано приголомшливий висновок: залежні від смартфона більш небезпечні за кермом, ніж п’яні водії.

Згідно зі звітом, торік 6227 пішоходів було вбито водіями, які відвернулися на свій смартфон. «Zendrive» каже, що телефонні «наркомани» ігнорують ситуацію на дорозі в 28% випадків, коли вони за кермом, перебувають у дорозі в 1,5 раза більше, ніж решта населення загалом, і проводять втричі більше часу за кермом, використовуючи свої смартфони.

Частина проблеми полягає в тому, що, хоча 90% опитаних стверджують, що вони є безпечними водіями, 47% з них приділяють своїм смартфонам 10% свого часу за кермом.

У ході одного тесту з’ясувалося, що в людини за кермом під час використання смартфона були ті ж труднощі, що і в людини з рівнем алкоголю в крові 0,08%. Крім того, любителі користуватися смартфоном за кермом з більшою ймовірністю можуть потрапити в аварію, гальмувати на 9% повільніше, занадто близько слідувати за автомобілем попереду них і на 19% повільніше набирати швидкість після натискання на гальма.

«Zendrive» посилається на дослідження фонду «AAA Foundation for Traffic Safety», в якому говориться, що найбільша кількість п’яних водіїв знаходиться на дорозі з півночі до 3 години ночі. Піковий час, коли залежні від смартфонів виходять на дорогу – з 7 до 18 години. Це означає, що ті водії, яких відволікають їх смартфони, становлять більшу загрозу, ніж ті, хто п’є і водить машину.

Джерело: «Автовод»

  • Опубліковано в Новини

В Україні спростили передачу індивідуальних номерних знаків

В Україні стало можливо перезакріпити індивідуальні номерні знаки за іншим авто або передати їх у власність іншому водієві у будь-якому Сервісному центрі Міністерства внутрішніх справ.

Про це йдеться у повідомленні МВС України, передає УНІАН. Для того, щоб перезакріпити індивідуальний номерний знак, потрібно подати пакет необхідних документів. Зазначається, що раніше ця послуга була доступна винятково у Головному сервісному центрі МВС у Києві.

Вимоги до таких знаків залишилися незмінними. На них можна розміщувати літери української чи латинської абетки; літери та цифри; літери, цифри та графічний елемент. Знак має містити від 3 до 8 символів, якщо це лише літери. Якщо це літери та цифри, від 3 до 7 елементів, принаймні 2 символи з яких мають бути літерами.

На знаки заборонено наносити написи дискримінаційного характеру за ознаками мови, расової та національної належності, ставлення до релігії, соціального й майнового стану, статі, освіти, роду та характеру занять, місця проживання; написи ненормативного походження тощо.

  • Опубліковано в Новини

Як вберегтися від лиха на зимовій дорозі?

Середина зими ознаменувалася ускладненням погодних умов та зростанням числа аварій на дорогах. Як цього уникнути та забезпечити комфорт і безпеку руху в зимову пору?

Водіям слід пам’ятати: найменша необережність може призвести до біди. Тож необхідно суворо дотримуватись дистанції та швидкісного режиму. Будь-якої секунди авто попереду чи поряд може загальмувати чи піти в занос, проте різко зупинити машину на ожеледиці не вийде.

Так само за правило треба взяти сповільнення ходу за 20-30 метрів перед пішохідними переходами. Нерідко люди вибігають на них, і зупинити автомобіль уже неможливо.

Учасникам дорожнього руху та пішоходам легше побачити авто, що наближається, якщо в нього буде увімкнено світло. Тому бажано їздити з увімкненими світловими приладами навіть у денний час.

В умовах снігу та ожеледиці на дорогах не використовуйте автотранспорт із літніми шинами.

Якщо сніг особливо глибокий, або під шаром перемеленого колесами снігу є лід, або при подоланні підйому чи небезпечного засніженого повороту, необхідно пильнувати, аби не втратити швидкість та не забуксувати.

Для того, щоб успішно і без наслідків вийти з заносу на авто, необхідно повертати кермо в сторону заносу.

Крім того, при ускладненні погодних умов власникам приватних автомобілів рекомендується за можливості утримуватися від поїздок та дотримуватися правил паркування, аби не заважати роботі снігоприбиральної техніки.

Пішоходам слід пересуватися тротуарами з обережністю, переходити дорогу лише в установлених для цього місцях, бути вкрай обачними.

  • Опубліковано в Новини

На Дніпропетровщині очікується погіршення погодних умов

Поліція попереджає, що сьогодні на території Дніпропетровської області очікується погіршення погодних умов.

З огляду на це водіїв просять бути уважними, дотримуватись Правил дорожнього руху, а також за можливості утриматись від поїздок на далекі відстані.

  • Опубліковано в Новини

Депутати відмовилися збільшувати в 17 разів штрафи за їзду без паска

Верховна Рада не підтримала у другому читанні та в цілому проект закону, який передбачав збільшення штрафів за порушення правил користування ременями безпеки і автошоломами майже в 17 разів – з 51 до 850 гривень.

У другому читанні та в цілому законопроект про внесення змін до ст.121 Кодексу України про адміністративні правопорушення, що стосуються зниження смертності й травматизму на дорогах країни за рахунок збільшення рівня використання ременів безпеки та автошоломів, підтримали 185 народних депутатів за мінімально необхідних 226 голосів.

Законопроектом пропонувалося збільшити штрафи з трьох до 50 неоподатковуваних мінімумів за вказані правопорушення. Голова Верховної Ради Андрій Парубій неодноразово ставив на голосування питання про повернення до розгляду документа, однак достатньої підтримки в залі не було.

Джерело: «Delo.ua»

  • Опубліковано в Новини

В Україні ввели штраф до 51 тисячі гривень за керування в нетверезому стані

Верховна Рада ввела кримінальну відповідальність у вигляді штрафу до 51 тисячі гривень за керування транспортним засобом у стані алкогольного сп'яніння. Про це йдеться в прийнятому парламентом законопроекті №7279-д, передають «Українські новини».

Цим документом вводиться інститут кримінальних проступків в Україні, а крім того, встановлюється кримінальна відповідальність за управління транспортом (зокрема і водним) в стані алкогольного сп'яніння.

Зокрема, в Кримінальний кодекс включено ст. 286-1, згідно з якою керування транспортними засобами в стані алкогольного, наркотичного або іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, карається штрафом від 1000 до 2000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (17 000 – 34 000 гривень) з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до 3 років.

За ті самі дії, вчинені повторно, передбачено штраф у розмірі до 3000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (51 тисяча гривень) з позбавленням права керування транспортними засобами на строк від 2 до 3 років.

Раніше Верховна Рада ввела інститут кримінальних проступків. За прийняття законопроекту №7279-д в цілому проголосувало 239 депутатів за мінімально потрібних 226.

Кримінальним проступком є діяння (дія або бездіяльність), за вчинення якого передбачено основне покарання у вигляді штрафу в розмірі не більше 3 тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (51 000 грн) або інше покарання, не пов'язане з позбавленням волі.

На думку авторів законопроекту, введення інституту кримінальних проступків істотно спростить роботу органів розслідування і розгляд у суді незначних кримінальних правопорушень.

Закон набуде чинності через 3 місяці з дня його опублікування.

  • Опубліковано в Новини

Водіям області рекомендують «перевзутися»

Старший інспектор відділу безпеки дорожнього руху, старший лейтенант поліції Олександр Коріш повідомив, що при середній температурі +5 градусів пора переходити на зимову гуму. Про це інформагентству «Мост-Днепр» стало відомо на прес-конференції.

«Коли починаються снігопади, ожеледь, водіям обов'язково потрібно переходити на зимову гуму. В інших країнах це регламентовано законодавством, у нас такого немає, адже наші погодні умови не можна передбачити.

Коли водій переходить з літньої гуми на зимову, він забезпечує собі, своїй сім'ї і оточуючим безпеку. Бо керування автомобілем на літній гумі пізньої осені та взимку вкрай небезпечно.

Ще є демісезонна гума, але її використання рекомендується взимку в Європі, у них не такі суворі зими, дороги посипаються частіше і швидше. У нас це не рекомендується робити експертами. Варто пам'ятати, що демісезонна гума все одно не зимова, з нею управління автомобіля гірше.

Більшість ДТП в ожеледицю трапляється саме вранці, адже вночі машини майже не їздять, а дорога покривається тонкою кіркою льоду. При цьому гальмівний шлях зростає вдвічі, а якщо водій їздить на автомобілі з літньою гумою, це може призвести до неконтрольованого заносу.

Якщо водій недосвідчений, йому може бути складно навіть рушити з місця, а також не рекомендується здійснювати обгони.

Також, коли відбувається погіршення погодних умов, водіям рекомендується переходити на громадський транспорт. У зимовий період кількість пошкоджених автомобілів може доходити до 50 за добу», – сказав представник поліції.

  • Опубліковано в Новини

«Євробляхи» стануть дешевшими. Що ухвалила Рада?

Верховна Рада ухвалила зміни до Податкового Кодексу, які знизили вартість легалізації авто із «єврономерами». За це проголосували 250 депутатів.

Депутати також ухвалили зміни до Митного Кодексу, які посилюють контроль за тим, що відбувається із авто на іноземних номерах, що ввезені в Україну у режимі транзиту чи тимчасового перебування. Ці зміни підтримали 245 депутатів.

Голосування відбувалося на тлі акції, яку другий день поспіль проводили біля парламенту власники таких авто і активістів ГО «Авто-Євро-Сила». Вони кажуть, що прагнуть зробити авто насправді доступними для пересічних українців, які порушують правила розмитнення авто «не від хорошого життя», а від того, що вартість розмитнення є зависокою.

Разом із тим, такий підхід критикують власники офіційно імпортованих авто, які сплатили усі визначені законом податки.

Згідно із ухваленими змінами до Податкового кодексу, вартість розмитнення авто, що завозяться для особистого використання, визначатиметься залежно від базової ставки і двох коефіцієнтів – об'єму двигуна і віку авто.

Нові базові ставки акцизу будуть такими: 50 євро за авто з двигуном до 3000 куб. см на бензині; 100 євро за авто з двигуном понад 3000 куб. см на бензині; 75 євро за авто з двигуном до 3500 куб. см на дизелі; 150 євро за авто з двигуном понад 3500 куб. см на дизелі; 1 євро за 1 кВт-годин ємності авто з електричним акумулятором.

Наприклад, акциз на нове авто на бензині із об'ємом двигуна у 1,6 тис. куб см становитиме 80 євро (50*1,6*1=80). Якщо цьому авто 5 років, то акциз становитиме 400 євро.

При цьому тимчасові пільги на ввезення уживаних авто будуть скасовані.

Крім змін у ставках акцизів, пропонується надати пільговий коефіцієнт 0,5 для автомобілів, які будуть розмитнені протягом 90 днів після вступу закону в силу. Тобто якщо реєстрацію буде завершено впродовж трьох місяців після набуття законом чинності, власник авто сплатить лише половину необхідних платежів. Цю поправку ухвалили з голосу буквально за кілька хвилин до фінального голосування за законопроект.

Для реєстрації таких авто треба буде сплатити штраф у 8,5 тис. грн за порушення режиму перебування в країні.

Платежі, отримані у 2018-2019 роках від легалізації авто на єврономерах, підуть у Пенсійний фонд.

Разом із лібералізацією платежів депутати посилили відповідальність за недотримання правил реєстрації завезених до України авто.

Джерело: «ВВС»

  • Опубліковано в Новини