3°C

Кам’янське

Ясно

Вологість: 83%

Вітер: 18 km/h

USD 24.42   EUR 26.93
Новини 24

За станом українських доріг слідкуватимуть онлайн

У Державній службі автомобільних доріг України анонсували  створення низки онлайн інструментів для того, щоб оперативно відслідковувати стан дорожнього покриття та перебіг ремонтних робіт. Про це стало відомо з офіційного повідомлення Укравтодору.

Експерти стверджують, що у такий спосіб підвищиться рівень прозорості процесів, пов’язаних з покращенням стану доріг в Україні, а також знизиться вплив людського фактору.

«Без інформаційних технологій ми не зможемо швидко рухатись далі у процесі реформування та у підвищенні якості експлуатації та будівництва доріг. Наше завдання максимально спростити всі процеси на шляху до позитивного результату», – зазначив Вадим Горюшко, директор Державного підприємства дорожнього зв’язку, інформаційного забезпечення та автоматики «Укрдорзв’язку».

Чи потрібен автошляху ремонт, скільки він коштуватиме та хто виконуватиме цю роботу, буде визначати спеціальна геоінформаційна система, яку наразі вже запустив «Укравтодор». У ній зберігатиметься і уся інформація про українські автошляхи. Відповідну онлайн карту планують презентувати 24 серпня 2019 року. Взимку на ній буде позначено також стан проїзду та роботу дорожньої галузі на тому чи іншому відрізку дороги.

  • Опубліковано в Новини

Як вберегтися від лиха на зимовій дорозі?

Середина зими ознаменувалася ускладненням погодних умов та зростанням числа аварій на дорогах. Як цього уникнути та забезпечити комфорт і безпеку руху в зимову пору?

Водіям слід пам’ятати: найменша необережність може призвести до біди. Тож необхідно суворо дотримуватись дистанції та швидкісного режиму. Будь-якої секунди авто попереду чи поряд може загальмувати чи піти в занос, проте різко зупинити машину на ожеледиці не вийде.

Так само за правило треба взяти сповільнення ходу за 20-30 метрів перед пішохідними переходами. Нерідко люди вибігають на них, і зупинити автомобіль уже неможливо.

Учасникам дорожнього руху та пішоходам легше побачити авто, що наближається, якщо в нього буде увімкнено світло. Тому бажано їздити з увімкненими світловими приладами навіть у денний час.

В умовах снігу та ожеледиці на дорогах не використовуйте автотранспорт із літніми шинами.

Якщо сніг особливо глибокий, або під шаром перемеленого колесами снігу є лід, або при подоланні підйому чи небезпечного засніженого повороту, необхідно пильнувати, аби не втратити швидкість та не забуксувати.

Для того, щоб успішно і без наслідків вийти з заносу на авто, необхідно повертати кермо в сторону заносу.

Крім того, при ускладненні погодних умов власникам приватних автомобілів рекомендується за можливості утримуватися від поїздок та дотримуватися правил паркування, аби не заважати роботі снігоприбиральної техніки.

Пішоходам слід пересуватися тротуарами з обережністю, переходити дорогу лише в установлених для цього місцях, бути вкрай обачними.

  • Опубліковано в Новини

Куди телефонувати, якщо застряг у заметіль

У заметіль на заміській дорозі легко засісти і на крутому позашляховику, і на звичайному легковику. І тоді доводиться припиняти боротьбу із заметами та викликати допомогу, нагадує «Авто 24».

Викликати допомогу рятувальників або дорожників потрібно, якщо дорога стала непроїзною на ділянці великої протяжності, притому для всіх водіїв. Адже якщо ви засіли у випадковому заметі, короткому поперечному заметі або на узбіччі, простіше і швидше буде попросити витягнути вас водія проїжджаючого позашляховика або потужної вантажівки.

Краще буде, якщо ви зупинитеся для очікування допомоги близько групи інших застряглих автомобілів, і виклик буде здійснюватися від імені великого числа людей. Вибираючи місце для «паркування», вивчіть прилеглу місцевість, наприклад, зверніть увагу, чи є попереду вашої групи інші застряглі машини. Якщо так, то це означає, що дорога й далі заметена, тож немає сенсу продовжувати рух.

Також при виборі місця для очікування допомоги враховуйте наявність покриття мобільного зв’язку, адже телефон може знадобитися.

Служба порятунку може повідомити вам про найближчий пункт обігріву, які іноді влаштовують для замерзаючих мандрівників в населених пунктах; зазвичай це місцева школа або клуб. Але без вагомої причини і рекомендації від рятувальників не поспішайте залишати автомобіль – він ваше найдоступніше надійне укриття.

Звичайно, якщо ви застрягли десь на віддаленій дорозі, може виявитися простіше збігати за трактором в найближче село. Але тільки якщо погода дозволяє.

Якщо ви розумієте, що ситуація досить серйозна, і своїми силами ніяк не вибратись, постарайтеся продублювати ваш виклик рятувальникам – наприклад, через рідних або інших водіїв, що потрапили в біду разом з вами. Потрібно твердо переконатися, що виклик прийнятий, і до вас дійсно їде допомога. Лише в такому разі можна спокійно чекати прибуття снігоочисної техніки або спеціального транспорту, який вивезе на «велику землю».

Номери телефонів, за якими можна звертатися по допомогу, якщо застрягли на зимовій дорозі: рятувальна служба 102, поліція 102, медична допомога 103. Дніпропетровська область – +380 (56) 234 16 84, +380 (56) 246 94 10, моб. +380 (96) 874 47 30, +380 (66) 682 58 90.

 

  • Опубліковано в Новини

В Україні вперше розробили велосипедні держстандарти

Державний дорожній науково-дослідний інститут на замовлення Асоціації велосипедистів Києва розробив перші державні стандарти України з велоінфраструктури.

Стандарти ДСТУ містять загальні положення про планування даної інфраструктури, розділи про її проектування на вулицях, дорогах і перехрестях населених пунктів та поза ними. Про це повідомляє Асоціація велосипедистів Києва.

Це дасть змогу поліпшити безпеку велосипедистів в Україні завдяки проектуванню та будівництву уніфікованої велоінфраструктури. ДСТУ сприятимуть розвантаженню доріг та вулиць, підвищенню безпеки дорожнього руху та зниженню негативного впливу автомобільного транспорту на довкілля. Стандарти заповнять законодавчу «білу пляму» і допоможуть втілювати в життя розроблені плани веломереж у різних містах України.

Як пояснює координаторка проекту «Зелене світло для велоруху в громадах» Катерина Шульга, в Україні бракувало державних стандартів із проектування безпечної велосипедної інфраструктури, враховуючи те, що в містах постійно зростає увага до велотранспорту. При цьому без єдиних ДСТУ кожне місто проектує її по-різному, а інженери-проектувальники доріг і представники органів місцевого самоврядування потребують інструмент для прийняття рішень. Цим інструментом і стануть велосипедні держстандарти.

Розроблення велоДСТУ вдалося замовити в межах проекту «Зелене світло для велоруху в громадах». А реалізує його Асоціація велосипедистів Києва за підтримки Програми програми «ULEAD with Europe», що фінансується ЄС.

Джерело: «На часі»

  • Опубліковано в Новини

Кам’янський міський голова перевірив готовність спецтехніки до утримання доріг в осінньо-зимовий період

Цієї зими автомобільні дороги Кам’янського вперше обслуговуватиме комунальне підприємство «КАТП-042802». Про це стало відомо 23 листопада під час робочої наради під керівництвом міського голови  Андрія Білоусова.

Перші снігопади, які пройшли в місті минулого тижня, показали, що підприємство ефективно справляється з поставленим завданням.

Міський голова зазначив, що «КАТП-042802» добре підготувалось до роботи в осінньо-зимовий період. На сьогодні тут працює близько 30 одиниць спецтехніки: «МАЗи», «КрАЗи», навантажувачі, автогрейдери. Найголовніше, що ця техніка може перевозити одночасно 12 тонн піщано-сольової суміші. Машини підприємства, яке обслуговувало дороги торік, наприклад, могли перевозити лише 3 тонни суміші для посипання доріг.

«Це прискорить процес обслуговування доріг і заощадить паливно-мастильні матеріали. Підприємство має дві бази: у селищі Будівельників і на житловому масиві Дніпробуд, що також дозволяє техніці оперативно виїжджати на обслуговування. Машини з Дніпробуду розчищають дороги в Дніпровському районі, греблю ГЕС і мостовий перехід через річку Дніпро, а техніка, яка знаходиться на основній базі, обслуговує дороги Південного і Заводського районів», – сказав Андрій Білоусов.

Уся техніка нова, забезпечена достатнім запасом палива і перебуває у справному стані. У необхідному обсязі закуплено піщано-сольову суміш. Таким чином, у місті є все, щоб забезпечувати належну експлуатацію доріг в осінньо-зимовий період.

  • Опубліковано в Новини

Через негоду в Україні знеструмлено 60 населених пунктів

З 19 на 20 листопада внаслідок ускладнення погодних умов (дощ та місцями сильний мокрий сніг, пориви вітру) через спрацювання автоматичної системи захисту ліній електропередач знеструмлено 60 населених пунктів у трьох областях: Одеській – 32, Кіровоградській – 26, Миколаївській – 2.

Про це повідомили в Державній службі з надзвичайних ситуацій України.

До відновлення електропостачання залучено бригади обленерго.

Для забезпечення проїзду на дорогах від Укравтодору залучено 1 тисячу 292 особи та 856 одиниць техніки. Рух транспорту на автошляхах забезпечено.

  • Опубліковано в Новини

Дорогу між Одесою і Херсоном будуватимуть китайці?

Під час візиту в КНР заступник міністра інфраструктури України Віктор Довгань зустрівся з віце-прем'єр-міністром Китаю Лю Хе, а також із китайськими бізнесменами. Вони обговорили низку проектів, у які китайський бізнес готовий інвестувати.

Про це повідомив «24 канал».

Одним з інвестиційних проектів, в який китайський бізнес готовий вкласти кошти, може стати будівництво бетонної автомобільної дороги між трьома українськими портами – Одесою, Миколаєвом і Херсоном. Проект такої дороги готує китайська фірма «China Road and Bridge Corporation», яка також розробляє проект нового моста через Дніпро біля Кременчука, йдеться у виданні «Пасажирський транспорт».

Вперше прo будівництво бетонної дороги від Маріуполя до Одеси і Рені через Миколаїв і Херсон у Міністерстві інфраструктури України заговорили ще навесні минулого року. Тоді будівництво дороги оцінювали сумою в близько 200 мільйонів доларів, які планували позичити саме у Китаю. Компанія «CRBC» готова займатися будівництвом такої магістралі, що проектується як чотирисмугова без обмеження ваги вантажних автомобілів.

Крім того, китайська сторона готова інвестувати значні кошти у створення мультимодульних вантажних терміналів на українській території біля кордону з Європейським Союзом. Такі термінали можуть бути створені як на кордонах із Польщею (у Львові та Ковелі), Словаччиною та Угорщиною (в Ужгороді), так і в Одеському регіоні поблизу кордону з Румунією.

  • Опубліковано в Новини

Кам’янське готується до прибирання доріг від снігу

Виконком Кам’янської міської ради ухвалив рішення про утримання доріг міста в зимовий період 2019 року за рахунок коштів міського бюджету. Дислокацію доріг затверджено за трьома напрямками: Лівобережний, Південно-західний та Соцміський.

Адміністраціям Південного, Дніпровського, Заводського районів доручено забезпечити очищення від снігу доріг міста, що не ввійшли до затвердженої дислокації, укласти відповідні договори з підприємствами, установами, організаціями міста, які мають спецтехніку для зимового утримання доріг. Департаменту фінансів міської ради при формуванні міського бюджету на 2019 рік – передбачити кошти для адміністрацій районів міста на фінансування робіт з очищення доріг від снігу.

Департаменту житлово-комунального господарства та будівництва міської ради доручено забезпечити цілодобове чергування дорожніх служб протягом зимового періоду, здійснювати належний контроль за виконанням послуг із зимового утримання доріг міста.

Джерело: Кам’янська міська рада

  • Опубліковано в Новини