7°C

Кам’янське

Ясно

Вологість: 29%

Вітер: 16 km/h

USD 27.68   EUR 29.89
Новини 24

Під Києвом вандали вщент розгромили вагон електрички

10 жовтня о 22:50 на перегоні Фастів – Мотовилівка, що на Київщині, група невідомих осіб фактично зруйнувала вагон приміського електропоїзда Фастів – Київ. Вандали розбили всі вікна, повиривали дивани для сидіння, розбили скло автоматичних дверей, пошкодили внутрішнє обладнання салону. За попередніми оцінками, завдано збитків на 200 тисяч гривень.

Помічник машиніста помітив зловмисників та одразу повідомив у поліцію. Однак правоохоронці приїхали за неодноразовими викликами лише вранці 11 жовтня.

Водночас залізничники були змушені відправити поїзд за маршрутом, закривши зруйнований хуліганами вагон, оскільки відремонтувати його можна лише в умовах депо. Таким чином, від агресивних дій вандалів потерпіли як залізниця, так і пасажири.

Як стало відомо від представників Національної поліції України, 12 жовтня у Фастові встановлено та затримано кількох осіб, причетних до пошкодження вагона. Ними виявилися місцеві підлітки. Наразі проводяться слідчі дії.

Джерело: «Укрзалізниця»

  • Опубліковано в Новини

«Укрзалізниця» скасовує єдиний вечірній поїзд Харків – Дніпро

Із 28 жовтня «Укрзалізниця» скасовує потяг №795/796 за маршрутом Харків – Дніпро. Водночас поїзд №609/610 сполученням Лисичанськ – Харків буде продовжений до Дніпра й отримає новий номер – 139/140.

Про це йдеться в розкладі руху призначених пасажирських поїздів на період 2017 – 2018 років, повідомляє «LB.ua».

«Цією дією залізничники вбили сполучення між Дніпром і Харковом, безальтернативно скасувавши вечірній потяг», – обурюється активіст «Громадського контролю УЗ» Валерій Довгопол.

Час відправлення нового поїзда з Лисичанська до Харкова залишився незмінним. Він вирушає з Лисичанська о 21:30, у Харкові буде о 05:33, а в Дніпрі – о 10:28. Назад поїзд з Дніпра відправляється о 06:30, до Харкова прибуватиме об 11:44, а в Лисичанськ – о 20:10.

Скасовуваний поїзд 795/796 вирушає з Харкова о 18:05, а з Дніпра – о 06:32.

Раніше «Укрзалізниця» планувала продовжити поїзд Лисичанськ – Харків до Одеси, але так цього й не зробила.

  • Опубліковано в Новини

Залізничник дістав важкі опіки через аварію дизеля

Уночі 23 вересня в Чернігівській області на ділянці Бахмач – Гребінка сталася надзвичайна подія в магістральному тепловозі 2ТЕ116, внаслідок якої сильних опіків зазнав помічник машиніста.

За даними «LB.ua», близько 2:20 він вийшов із кабіни в дизельне приміщення для огляду. У цей час із невідомих причин сталася аварія дизеля. В результаті було зірвано оглядові люки, через які горюча суміш із двигуна вирвалася в дизельне приміщення.

Чоловік, який перебував біля дизеля, зазнав численних опіків голови, тулуба, рук і ніг – 45 відсотків тіла. З опіковим шоком його госпіталізували до Чернігова. Потерпілий перебуває в обласній лікарні.

  • Опубліковано в Новини

На Львівській залізниці в один день горіли два поїзди

У п’ятницю, 14 вересня, на Львівській залізниці горіли два приміських потяги: «Ягодин – Ковель» і «Ковель – Сарни».

За даними «LB.ua», спочатку горів поїзд «Ягодин – Ковель». Через замикання в камері електрообладнання локомотив М62 загорівся о 12:15 у районі станції Мацеїв у селищі Луків. Пожежу гасили три розрахунки вогнеборців із Турійська, Лукова та села Перевали. Потерпілих не було.

Того ж дня приблизно о 23:05 недалеко від зупинки Рись загорівся приміський дизель-поїзд «Ковель – Сарни». Пожежу загасили, ніхто не постраждав.

Наголошується, що в 2017 році на українській залізниці згоріли щонайменше сім вагонів приміських поїздів. Два з них і так чекали списання, три потребують капітального ремонту, а можливість відновлення ще двох не визначена.

Також у результаті пожеж були пошкоджені 13 локомотивів, два з яких тепер не підлягають ремонту.

  • Опубліковано в Новини

«Укрзалізниця» планує списати третину тепловозів

ПАТ «Укрзалізниця» планує списати від 30% до 40% парку тепловозів через їх непридатність, повідомив в. о. голови правління відомства Євген Кравцов на брифінгу в Києві.

«На сьогоднішній день із загального парку 30-40% локомотивів – це і тепловози, і електровози, і маневрові тепловози – не підлягають відновленню. Тому, відповідно до встановлених процедур, після огляду ми будемо проводити їх списання та реалізацію, відповідно до встановленого Кабміном порядку», – сказав він.

За словами Євгена Кравцова, цей порядок зараз проходить випробування на вагонах, що не підлягають відновленню. Він передбачає проведення незалежної оцінки об’єктів і реалізацію через електронну систему продажу ProZorro.

Джерело: «Інтерфакс-Україна»

  • Опубліковано в Новини

Поїзд «Дніпро – Красноград» зіткнувся з вантажними вагонами

Сьогодні вночі близько 00.30 біля залізничної станції Красноград 9 порожніх вантажних вагонів самовільно почали рух і зіткнулися з приміським поїздом № 6174 «Дніпро – Красноград». Про це повідомляється в оперативному зведенні Харківської облдержадміністрації.

У поїзді в цей момент знаходилося близько 10 пасажирів. Внаслідок зіткнення три вагони зійшли з рейок.

Жертв і постраждалих немає. Як повідомляється, по медичну допомогу з незначними ушкодженнями звернулася одна жінка.

Усі обставини події встановлює слідство.

Джерело: «Днепровская Панорама»

  • Опубліковано в Новини

На Дніпропетровщині «Тарпан» збив корову

Швидкісний електропоїзд «Тарпан» збив корову недалеко П’ятихаток. Про це повідомив у соцмережі пасажир поїзда Віталій Селик.

«Їхали «Тарпаном» до Дніпра, і десь біля П’ятихаток він почав повільно рухатися. Пізніше провідники повідомили, що збили корову. У результаті трохи побило фальшмаску. Насправді нічого страшного. В умовах відсутності на залізниці парканів біля населених пунктів – це часта історія. Лиш корову жаль і сім’ю, яку вона годувала», – зазначає пасажир.

«Біда для власника худоби. Впевнена, що тій сім’ї за корову гроші не компенсують, на жаль». – «Це власників залізниця має знайти. І вони мають компенсувати ремонт поїзду. А не навпаки. Пастух має стежити за худобою. І припинати треба її правильно», – коментують люди допис чоловіка.

  • Опубліковано в Новини

Як слід перевозити тварин у транспорті

Перевезення тварин у транспорті часто викликає запитання. Чи можна їх перевозити, як саме, чи потрібно додатково оплачувати проїзд улюбленця, які ветеринарні документи необхідні? Про все це повідомили в управлінні транспортної інфраструктури та зв’язку міської ради.

У будь-якому виді транспорту не дозволяється перевозити: хворих тварин; маленьких тварин (наприклад, цуценят та кошенят віком до 56 днів, крім випадків, коли вони перевозяться разом з матір’ю); вагітних самок під час останнього періоду вагітності.

Перевезення тварин (і птахів) у внутрішньому залізничному сполученні здійснюється згідно з чинними «Правилами перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України».

При перевезенні собаки в купейному вагоні, якщо тварина велика (вища за 45 см), потрібно викупити всі місця купе і доплатити за неї як за 20 кг багажу. В одному купе можна перевозити одного великого собаку або двох маленьких.

Оформлюється перевезення багажною квитанцією (з написом на лицьовому боці «багаж на руках пасажира»), квитанцією за формою ЛУ-12а чи електронним перевізним документом.

У плацкартному вагоні собаки великих порід перевозяться в тамбурі (не більше однієї на тамбур), але з обов’язковою умовою: у наморднику та на міцному повідку. А от маленьким собакам дозволено бути на руках господаря чи під сидінням на місці для ручної поклажі в корзині чи клітці. Але є обмеження кількості – не більше двох на особу.

Що ж до птахів, то їхні клітки повинні бути покриті щільною темною матерією, через яку не проникає сонячне світло, – аби не наводили галасу у вагоні.

Пасажир-супровідник тварин повинен сам турбуватись про них: годувати, поїти та прибирати за ними, запобігати порушенням санітарно-гігієнічних умов. Обов’язково потрібно мати при собі ветеринарний документ тварини, оформлений належним чином.

У громадському транспорті допускається перевозити дрібних тварин у кошиках, сумках із суцільним дном, птахів у клітках, собак у намордниках за наявності повідка: за умови, що тварини не забруднюють салон та речі пасажирів і розташовуються на підлозі, а за наявності підстилки – на сидінні (під час перевезення в таксі). Особа, яка супроводжує тварину, несе відповідальність за її життя та здоров’я.

У салоні повітряного судна дозволено перевозити: службових собак у супроводі кінолога; собак-поводирів, що супроводжують сліпих або глухих пасажирів; дрібних тварин (у тому числі котів і собак), вага яких разом із корзиною чи кліткою не перевищує 8 кілограмів.

Службові собаки та пси-поводирі повинні мати ошийник і намордник та бути прив’язаними до крісла біля ніг кінолога чи власника. Тварин, вага яких разом із засобом перевезення становить більше 8 кілограмів, перевозять у багажно-вантажних відсіках літака.

Особливу увагу варто приділити ветеринарним документам на тварину та її вакцинації. Для здійснення авіаперевезення на внутрішніх рейсах необхідно: надати ветеринарне свідоцтво за формою №1; свідоцтво про вакцинацію із записом про щеплення від сказу, яке зроблене не раніше, ніж за рік, і не пізніше, ніж за місяць до вильоту.

Для польоту з домашнім улюбленцем на міжнародному рейсі потрібні: міжнародний ветеринарний сертифікат, оформлений на основі ветсвідоцтва та зареєстрований у ветслужбі пункту прикордонного контролю; довідка про те, що тварина не становить племінної цінності; інші документи, які запитуються ветеринарними органами країни прибуття або транзиту.

Наприклад, перед подорожжю до Африки та Азії треба зробити деякі додаткові щеплення й отримати відповідний сертифікат. Для додаткової інформації рекомендується звернутись до ветслужби аеропорту та консульства країни прибуття або транзиту. Але перш за все слід ознайомитися з правилами авіакомпанії.

  • Опубліковано в Новини