Сьогодні, 1 квітня, фахівці розпочали капітальний ремонт першого деформаційного шва на мостовому переході через річку Дніпро. Рух автомобілів частково обмежено в напрямку з правого на лівий берег.

Загалом цього року заплановано замінити 6 пошкоджених швів. Роботи ведуться за дорученням міського голови Андрія Білоусова.

Днями міський голова Андрій Білоусов провів виїзну робочу нараду, головним питанням якої став ремонт деформаційних швів мосту через річку Дніпро. Вже повністю готові проекти та відповідна кошторисна документація.

Якісний ремонт деформаційних, або, як ще їх називають, температурних швів дозволить уникнути таких проблем, як підняття асфальту, підрив металевих деталей, що призводить до пошкодження транспортних засобів. Для цього потрібно повністю замінити всю конструкцію шва.

«Міст було введено в експлуатацію ще 1996 року. Згідно з нормативами, капітальний ремонт необхідно здійснювати кожні 10 років», – зазначив Андрій Білоусов. Як повідомив міський голова, цього року заплановано виконати повний ремонт двох швів через обидві смуги руху над несудноплавним руслом, та ще два – відремонтувати частково. Ремонт проводитиметься за німецькою технологією і триватиме близько півроку.

Ремонтні бригади розпочнуть роботи, коли температура повітря буде не нижчою за 8 градусів тепла, а це приблизно з середини березня.

Загалом на мосту 44 деформаційних шви. Найближчим часом їх усі буде оглянуто та розроблено програму із заміни тих, що вийшли з ладу.

Новий міст у Дніпрі продовжує дивувати. Уже другий тиждень з ним відбуваються дивні речі, які привертають увагу городян. Про це повідомляє видання «Інформатор».

Цього разу «втомився» реверсивний світлофор. Мабуть, вимагаючи заслужену відпустку, він вирішив покинути своє місце. А може, перейнявшись духом закінчення робочого дня, вирішив відпочити. На місце «аварії» відразу приїхали патрульні та викликали комунальників. Від падіння світлофора ніхто не постраждав.

Раніше, 29 жовтня, на цьому мосту «втомився» та похилився ліхтарний стовп.

Два тижні тому розпочався капітальний ремонт огорожі мосту по вулиці Молдавській у селищі Романкове. Сьогодні на об’єкт, де тривають ремонтні роботи, з перевіркою приїхав міський голова Андрій Білоусов.

Він зазначив, що поруччя мосту багато років перебувало в аварійному стані. Роботи з його відновлення ведуться повним ходом і до кінця листопада будуть завершені.

Ремонт мосту передбачає демонтаж старих залізобетонних поручнів і встановлення нових, металевих. Поверх огорожі змонтують додатковий захист із сітки, оскільки міст проходить над електрифікованою залізницею. Крім того, для зручності пішоходів тут відремонтують тротуари.

55-кілометровий, найдовший у світі морський міст поєднує Гонконг і Макао з континентальною частиною країни. Будівництво закінчилося на два роки пізніше, ніж планувалося, повідомляє «South China Morning Post».

Урочисте відкриття мосту пройшло за участю лідера КНР Сі Цзіньпіна. Загалом на церемонії були присутні близько 700 гостей. За словами віце-прем’єра Хань Чжена, міст сприятиме інтеграції Гонконгу і Макао в континентальний Китай, що у свою чергу призведе до економічного розвитку регіону.

Будівництво моста розпочалося у 2009 році та обійшлось у понад 15 мільярдів доларів.

Джерело: «УНІАН»

У Дніпрі місцеві жителі побудували міст через річку Маячку. Багато років тут був невеликий пішохідний місток, тепер його розширили і зробили доступним для автомобілів.

«10 років була у мене мрія побудувати тут міст. Тоді зробив заготовки, але жив я сам на цій частині вулиці, а одному все не реалізувати. Ще за радянських часів мій батько змайстрував тут пішохідний міст, ну а я вирішив розширити його до проїзного. Коли з’явилися сусіди і додаткова машина, вирішили відновити плани. План моста також придумав сам. Роботу закінчили 18 серпня», – розповів Віктор Левченко, якому належить ідея будівництва.

Новий міст допоможе місцевим автомобілістам без проблем добиратися додому. Віктор розповів, що його будинок стоїть у низині, і єдина дорога, яка веде до нього – ґрунтова. У дощові дні автомобіль буксував і не міг піднятися. «Раніше спав і думав-гадав, піде сьогодні дощ чи ні. Якщо піде, треба було швидко підніматися і стартувати нагору, аби встигнути на роботу», – каже чоловік.

Будівництво моста зайняло близько 2 тижнів. У цій справі ініціатору допомагали його сусіди Віктор Найдьонов і Віталій Кінько. Будівельні матеріали активісти теж збирали разом.

Джерело: «Інформатор»

13 серпня до Служби порятунку «101» надійшло повідомлення, що з Кайдацького мосту злетів у кювет легковий автомобіль. До місця надзвичайної події негайно вирушило чергове рятувальне відділення.

Прибувши за вказаною адресою, рятувальники встановили, що легковий автомобіль з’їхав з дороги, збив огорожу та впав із насипу мосту на острів.

Надзвичайники відключили акумуляторні клеми та, зачепивши понівечену автівку за лебідку рятувального спецавтомобіля, витягли її на безпечну ділянку дороги, а також змили залишки пально-мастильних матеріалів.

Внаслідок ДТП постраждав водій автомобіля 1974 року народження. Він був госпіталізований каретою «швидкої» до лікарні з орієнтовним діагнозом «закритий перелом правої гомілки та правої щиколотки».

У рятувальних роботах взяли участь 11 чоловік особового складу та 3 одиниці спеціальної техніки Головного управління ДСНС України у Дніпропетровській області. Усі обставини дорожньо-транспортної пригоди встановлюють правоохоронці.

25 липня на Київ обрушилася неймовірна злива, яка затопила багато вулиць і паралізувала рух транспорту. Через негоду на перетині вулиць Теліги та Кирилівської в Подільському районі столиці частково обвалився шляхопровід. Конструкції буквально змило разом із ґрунтом потужними потоками води.

Як повідомили УНІАН у прес-службі Київської міськдержадміністрації, наразі шляхопровід повністю закрито для руху. Відповідне рішення прийнято під час виїзної комісії міста Києва з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій. Планується, що рух буде відновлено 26 липня у другій половині дня.