Со 2 мая правила возвращения билетов на поезда "Укрзалізниці" предусматривают прогрессивную шкалу: изменяется процент стоимости билета, подлежащий возмещению в случае отказа от поездки. Чем ближе к дате отправления — тем большая доля стоимости будет удержана. Это касается исключительно проездных документов на сообщение по Украине, — рассказали в компании.

При этом для военнослужащих Сил обороны Украины, покупающих билеты через "Армию+", никаких ограничений не запланировано: возмещается 100 % стоимости при возвращении билета в графиковую отправку поезда. Возврат билетов, приобретенных в "Армия+", проводится онлайн в приложении.

Для всех остальных категорий пассажиров по новым правилам процент суммы возврата для рейсов с горизонтом продаж 20 суток становится таким:

• 15–20 дней до рейса – возвращается 100 % суммы;
• 10–14 дней – 95–90 % суммы;
• 9–5 дней – 75 %;
• 4–1 день – 50 %;
• менее чем за сутки, но не позднее чем через 1 час после отправки — только стоимость плацкарты (небольшая часть стоимости железнодорожного билета, удостоверяющая право пассажира на занятие отдельного пронумерованного места в вагоне, то есть без стоимости собственно перевозки).

Новая модель дифференцированных условий возврата основывается не на фиксированном "календарном" периоде для реализации проездных документов (20 или 14 дней), а на фактическом, в течение которого билет находился в открытой продаже. Например, если продажа открыта с горизонтом на 10 дней:

• возврат билета за 10 дней до отправки предусматривает возврат 95 % стоимости;
• за 5–9 дней до отправки – 75 % стоимости;
• за 1–4 дня – 50 % стоимости;
• за 24 часа, но не позднее чем через 1 час после отправления поезда возвращается только стоимость билета, а стоимость плацкарты не возвращается.

Как пояснили в "Укрзалізниці", основная цель такого подхода — стимулировать более оперативный возврат билетов сразу после смены планов. Свободные места будут ранее возвращаться в свободную продажу и станут доступными для других пассажиров.

Кроме того, новые правила должны стать еще одним инструментом борьбы с перекупщиками, для которых сдача билетов в последний момент окажется невыгодной практикой. Это также позволит повысить доходы железной дороги на фоне растущих затрат на восстановление подвижного состава и инфраструктуры вследствие регулярных обстрелов.