Каменское продолжает системную работу над адаптацией городского пространства под потребности всех жителей, в частности граждан с ограниченной мобильностью. Об этом говорится в материалах Управления градостроительства и архитектуры горсовета, подготовленных для радиоэфира в рамках инициативы "Школа безбарьерных маршрутов 2026", которую реализует ПРООН при поддержке международных партнеров.

Сегодня вопрос инклюзии в городе приобрел особую актуальность. Учитывая последствия войны, доля маломобильных граждан в общине сейчас составляет почти 40%. Это более 52 тысяч пожилых людей, около двух тысяч лиц с инвалидностью, а также тысячи людей с временными или постоянными трудностями передвижения и детей с инвалидностью. В конце прошлого года в городе утвердили профильную программу на 2026–2030 годы, в рамках которой уже определены четыре магистральных безбарьерных маршрута. Один из них в центральной части города уже успешно воплощен за средства местного бюджета.

Важным элементом доступности является обновление общественного транспорта. Благодаря участию в международном проекте при поддержке Европейского инвестиционного банка, парк коммунального предприятия "Транспорт" пополняется современными низкопольными вагонами — один из них уже доставлен в город для тестирования. Для них обустраивают специальные остановочные платформы, полностью соответствующие строительным нормам.

Отдельное внимание специалисты уделяют обустройству пешеходной зоны, связанной с трамвайным маршрутом №2. В целом этот маршрут охватывает около 10 километров от площади Софии Шаповаловой до улицы Уютной. Детально проработан 400-метровый участок — от остановки на проспекте Конституции до Южного филиала Центра предоставления административных услуг.

Проектировщики комплексно подошли к решению имеющихся проблем: восстановили изношенное покрытие, выровняли тротуары, решили вопросы водоотведения и позаботились о сохранении зеленых насаждений. В частности, на перекрестке проспекта Конституции и улицы Уютной появится новая 22-метровая остановка для низкопольных вагонов. Ее оборудуют навесом, лавками со свободным местом для кресла-коляски, ограждением, тактильным покрытием и пандусами.

Основной пешеходный путь будет иметь ширину 2,5 метра. По пути предусмотрено обновленное общественное пространство с зонами отдыха, навесами и детской площадкой с фонтаном.

Изменения коснулись и территории возле Южного филиала ЦНАПа. Здесь расширили тротуар до 4 метров, обустроили безопасные пешеходные переходы, понизили бордюры и смонтировали тактильные направляющие. Для удобства посетителей на высоте 0,8 метра установят мнемосхему прилегающей территории со шрифтом Брайля. Возле здания появится шесть парковочных мест, два из которых — специально для водителей на креслах-колясках. Сам вход в учреждение адаптируют, перенесут кнопку вызова на удобную высоту и добавят информационные таблички.

В городском совете подчеркивают: создание безбарьерной среды не ограничивается установкой пандусов или понижением бордюров. Главная цель — обеспечить человеку возможность безопасно, комфортно и самостоятельно добраться от транспортной остановки до нужного учреждения, воспользоваться общественным пространством и получить услуги без каких-либо барьеров.