В 1938 году в порту города Днепродзержинска, два года как переименованного из Каменского, по проекту киевского архитектора Рахлева построили речной вокзал управления Днепровского пароходства. Как отмечалось в городской газете "Дзержинець", в это строительство было вложено 476 тысяч рублей.

Асимметричное распластанное здание сложной, но в целом пропорциональной композиции, пристроенное к старому помещению, было образцово спланировано и обустроено. На первом этаже разместились просторный вестибюль, кассы, комната дежурного по вокзалу, камеры хранения ручного багажа, комнаты матери и ребенка, парикмахерская, медпункт, кафе-ресторан, кухня с хозяйственными и вспомогательными помещениями. Зал ожидания вмещал 500 человек. Во втором этаже, с городской стороны имевшем балкон, а со стороны Днепра выходившем на просторную террасу, находились служебные помещения.

Акцентом здания со стороны привокзальной площади стала башня, увенчанная высокой мачтой с флагом. Со стороны причала вокзалу придавала величия широкая лестница с вазонами на парапетах. В целом же здание представляло собой интересный образец тогдашней украинской архитектуры, отмечавшейся поисками новых форм.

Фото из Государственной научной архитектурно-строительной библиотеки имени В. Г. Заболотного

Тем временем в советской стране продолжаются тревожные времена. Как отмечает известный и авторитетный исследователь истории города Александр Слоневский, за период 1937–1938 годов в речпорту, далеко не самом крупном городском хозяйстве, было репрессировано 14 человек – от грузчиков и мотористов до заведующего местным речным флотом. Всех их расстреляли.

После военных событий Второй мировой здание оказалось единственным уцелевшим речным вокзалом на Днепре. Но судьба все же догнала его – в виде позднесоветской реконструкции. Тогда вокзал был сильно перепланирован внутри и перестроен снаружи, полностью утратив исторический облик. Здание лишилось всех своих декоративных качеств. Башню зачем-то ампутировали, а с речной стороны соорудили такую себе скворечню или голубятню, обитую гофрированным металлом. Шапку из этого же материала надели на все здание, в котором с тех пор стало невозможно узнать прежнее произведение межвоенной архитектуры.

Фото из Центрального государственного аудиовизуального и электронного архива Украины