Кам’янське завжди було містом, де цінують практичність. Ще нещодавно купівля електромобіля здавалася ідеальним способом заощадити на пальному, але кінець січня 2026 року приніс неприємний сюрприз. Ціни на публічних зарядних станціях по всій країні, включно з нашим містом, підскочили майже у півтора раза.

Розбираємося, скільки тепер коштує "повний бак" для електрокара і чи залишилися у нього переваги перед бензиновими авто на дорогах Кам’янського.

Чому зросли ціни

Головна причина — зміна умов для бізнесу на енергетичному ринку. Державне відомство НКРЕКП збільшило граничні ціни для підприємств, щоб залучити імпортну енергію під час пікових навантажень. Оскільки оператори зарядних станцій є комерційними споживачами, вартість електрики для них зросла настільки, що старі тарифи стали збитковими.

Нові тарифи у цифрах

Якщо раніше зарядити авто на швидкісній станції у Кам’янському можна було за 18–20 грн за кВт·год, то тепер тарифи на більшості мережевих станцій міста зросли до 29,99 – 32 грн за кВт·год.

Як видно з розрахунків, за нового тарифу вартість одного кілометра пробігу для популярних моделей тепер коливається від 4,50 до 5,70 грн. Наприклад, "повний бак" (від 0 до 100%) для Volkswagen ID.4 обійдеться у понад 2300 грн, а для популярного у нашому місті Nissan Leaf — у 1200 грн.

Електрокар чи дизель — хто перемагає на дорогах міста

Для порівняння економічності візьмемо середні ціни на пальне у Дніпропетровській області станом на 23 січня 2026 року:

• Бензин А-95: ~59,55 грн/л.

• Дизельне пальне: ~59,32 грн/л.

Математика виглядає так:

1. Дизельне авто: економічний кросовер із витратою 6,5 л/100 км витрачає близько 3,8 грн за 1 км.

2. Бензинове авто: седан із витратою 7,5 л/100 км потребує приблизно 4,5 грн за 1 км.

3. Електромобіль: при зарядці на "швидких" станціях за тарифом 30 грн/кВт·год вартість кілометра становить 4,5–5,7 грн.

Висновок очевидний: використання швидкісних зарядок у Кам’янському тепер робить електромобіль дорожчим в експлуатації за дизельний аналог і фактично зрівнює його у вартості кілометра з бензиновими машинами.

Що робити власникам електрокарів у Кам’янському

Попри цифри, що лякають, електромобіль все ще може бути вигідним, якщо змінити підхід до зарядки:

• Домашній тариф. Зарядка від розетки у власному будинку чи гаражі залишається в рази дешевшою за публічні станції.

• Нічний тариф. Якщо у вас встановлено двозонний лічильник, заряджати авто вночі у приватному секторі Кам’янського — як і раніше, найекономніший варіант.

• Повільні зарядки (AC). Тарифи на них зазвичай нижчі (7–10 грн/кВт·год), ніж на швидкісних DC-станціях, хоча часу на поповнення енергії знадобиться значно більше.

Епоха "майже безкоштовної" їзди на електрокарах при використанні публічних мереж офіційно закінчилася. Тепер власникам "зелених" авто в нашому місті доведеться ретельніше планувати свої маршрути та надавати перевагу домашнім зарядкам.