Каменское всегда было городом, где ценят практичность. Еще недавно покупка электромобиля казалась идеальным способом сэкономить на топливе, но конец января 2026 года принес неприятный сюрприз. Цены на публичных зарядных станциях по всей стране, включая наш город, подскочили почти в полтора раза.

Разбираемся, сколько теперь стоит "полный бак" для электрокара и остались ли у него преимущества перед бензиновыми авто на дорогах Каменского.

Почему выросли цены

Главная причина — изменение условий для бизнеса на энергетическом рынке. Государственное ведомство НКРЕКП увеличило предельные цены для предприятий, чтобы привлечь импортную энергию во время пиковых нагрузок. Поскольку операторы зарядных станций являются коммерческими потребителями, стоимость электричества для них выросла настолько, что старые тарифы стали убыточными.

Новые тарифы в цифрах

Если раньше зарядить авто на скоростной станции в Каменском можно было за 18–20 грн за кВт·ч, то теперь тарифы на большинстве сетевых станций города выросли до 29,99 – 32 грн за кВт·ч.

Как видно из расчетов, при новом тарифе стоимость одного километра пробега для популярных моделей теперь колеблется от 4,50 до 5,70 грн. Например, "полный бак" (от 0 до 100%) для Volkswagen ID.4 обойдется более чем в 2300 грн, а для популярного в нашем городе Nissan Leaf — в 1200 грн.

Электрокар или дизель — кто побеждает на дорогах города

Для сравнения экономичности возьмем средние цены на топливо в Днепропетровской области по состоянию на 23 января 2026 года:

• Бензин А-95: ~59,55 грн/л.

• Дизельное топливо: ~59,32 грн/л.

Математика выглядит следующим образом:

• Дизельное авто: экономичный кроссовер с расходом 6,5 л/100 км тратит около 3,8 грн за 1 км.

• Бензиновое авто: седан с расходом 7,5 л/100 км требует примерно 4,5 грн за 1 км.

• Электромобиль: при зарядке на "быстрых" станциях по тарифу 30 грн/кВт·ч стоимость километра составляет 4,5–5,7 грн.

Вывод очевиден: использование скоростных зарядок в Каменском теперь делает электромобиль дороже в эксплуатации, чем дизельный аналог, и фактически уравнивает его в стоимости километра с бензиновыми машинами.

Что делать владельцам электрокаров в Каменском

Несмотря на пугающие цифры, электромобиль все еще может быть выгодным, если изменить подход к зарядке:

• Домашний тариф. Зарядка от розетки в собственном доме или гараже остается в разы дешевле публичных станций.

• Ночной тариф. Если у вас установлен двухзонный счетчик, заряжать авто ночью в частном секторе Каменского — по-прежнему самый экономный вариант.

• Медленные зарядки (AC). Тарифы на них обычно ниже (7–10 грн/кВт·ч), чем на скоростных DC-станциях, хотя времени на пополнение энергии понадобится значительно больше.

Эпоха "почти бесплатной" езды на электрокарах при использовании публичных сетей официально закончилась. Теперь владельцам "зеленых" авто в нашем городе придется тщательнее планировать свои маршруты и отдавать предпочтение домашним зарядкам.