Шістдесят років тому на судноверфі «Warnowwerft» у місті Росток тодішньої Німецької Демократичної Республіки було закладено чергове судно, призначене для СРСР. Назвали його іменем міста на Дніпрі – «Дніпродзержинськ» (так у 1936–2016 роках називалося Кам’янське). Судно-балкер, призначене для перевезення руди та вугілля, спорудили трохи більше ніж за чотири місяці та спустили на воду в березні 1963 року.

«Дніпродзержинськ» став одним із вантажних суден «серії 410». Проєкт цей було розроблено там-таки в НДР, і в 1959–1963 роках за ним побудували 17 суден – усі на замовлення Радянського Союзу. Два з них були відразу переобладнані в кораблі контролю за випробуваннями міжконтинентальних балістичних ракет і увійшли до складу Тихоокеанського флоту, решта почали працювати в Азовському та Мурманському морських пароплавствах.

У Мурманську дістало свою приписку і судно «Дніпродзержинськ». За довгі десятиліття воно пройшло багато миль по морях та океанах, швартувалося у багатьох портах світу – проте не втрачало зв’язку з містом, іменем якого було назване. На борту існував невеликий музей, присвячений місту, а на сторінках дніпродзержинської преси городяни часто знаходили повідомлення про дальні походи судна. Екіпаж постійно інформував містян про свою нелегку роботу, надсилав вітальні телеграми до свят.

У 1984 році судно передали до Камчатського морського пароплавства. А у 1997 – продали новим власникам, і портом його приписки стала камбоджійська столиця Пномпень. При цьому судно перейменували у «Меконг» на честь тамтешньої, найбільшої на Індокитайському півострові ріки. Під цією назвою воно працювало до 2003 року, а потім було списане та утилізоване шляхом порізки на металобрухт. Так закінчилася сорокарічна історія судна «Дніпродзержинськ».

Долучайтеся, читайте та дивіться новини МІС ТБ на ресурсах: YouTube, Facebook, Instagram, Telegram