Поки в Україні вперше за останні п’ять років фіксують зниження кількості випадків водіння у нетверезому стані, Дніпропетровська область впевнено утримує лідерство в антирейтингу. За даними Національної поліції, саме наш регіон став місцем найвищої концентрації порушників.

Регіональна статистика: цифри, що вражають

У 2025 році на дорогах Дніпропетровщини правоохоронці склали 13 519 протоколів за статтею 130 КУпАП. Це абсолютний максимум по країні, що виводить нашу область на перше місце серед регіонів-антилідерів:

• Дніпропетровщина — 13 519 порушень;

• Харківщина — 12 095 порушень;

• Одещина — 11 543 порушення.

Загальнонаціональний показник за рік знизився на 8% і склав 138 047 зафіксованих випадків. Проте попри позитивний тренд у масштабах країни, ситуація в нашому регіоні залишається критичною. Для порівняння: на Херсонщині чи у Чернівецькій області кількість випадків сп’яніння за кермом у 8–10 разів менша, ніж на Дніпропетровщині.

Трагічна ціна безвідповідальності

Позитивним моментом є те, що зменшення кількості нетверезих поїздок по країні на третину скоротило число аварій із постраждалими. Проте за сухою статистикою стоять реальні жертви.

Підсумки 2025 року в масштабах країни:

• 643 ДТП із загиблими чи травмованими сталися з вини п’яних керманичів.

• 73 людини загинуло, ще 857 отримали травми.

• Кожна 40-ва серйозна аварія була пов’язана з алкоголем (у попередні роки цей показник був гіршим — кожна 25-та ДТП).

Кримінальний фінал

Окрім адміністративних стягнень, правоохоронці дедалі частіше застосовують суворіші заходи. За даними Генеральної прокуратури, за рік було відкрито 1 044 кримінальні провадження за статтею 286-1 ККУ. Наразі понад 59% цих справ уже передано до суду.

Попри загальну тенденцію до поступового "тверезіння" українських доріг, Дніпропетровщина залишається найбільш проблемною зоною на мапі безпеки. Поліція наголошує: лідерство в такому рейтингу — це не просто сухі цифри, а прямий сигнал про серйозну загрозу життю та здоров’ю кожного мешканця області. Тільки відповідальність кожного водія допоможе змінити цю сумну статистику в майбутньому.