В начале сентября в мире отмечают День электромобиля. Автомобили, которые еще несколько десятилетий назад казались фантастикой и технологией далекого будущего, сегодня стали абсолютно привычной частью украинских дорог.

Еще несколько лет назад электрокар в Украине считался редкостью и вызывал удивленные взгляды у прохожих. Сегодня их количество стремительно растет. Значительная экономия на топливе, тишина в салоне во время движения и возможность заряжать авто прямо от домашней розетки — все это звучит очень привлекательно. Но действительно ли электрический транспорт настолько удобен в повседневной жизни, особенно зимой и во время блэкаутов? Все тонкости пользования электрокаром выясняли наши журналисты.

От гибрида к "чистому" электрическому драйву

Сегодня мировые автопроизводители активно переходят на гибридные и полностью электрические установки. Жительница нашего города Елена уже имеет немалый собственный опыт управления разными типами авто. В ее семье были и дизельные, и бензиновые машины, однако уже почти два года семья отдает предпочтение именно электричеству.

"Этот автомобиль у нас несколько месяцев, а до этого мы пользовались гибридом, который работал и на электричестве, и на бензине, — рассказывает Елена. — Я ездила на нем больше полутора лет и была в восторге от того, что о заправке можно практически забыть. Приезжала домой на обед, включала авто в розетку, оно немного подзаряжалось — и я спокойно ехала дальше. Я даже забыла, с какой стороны расположен бензобак! Со временем мы решили пойти дальше и приобрели полностью электрический автомобиль. Сейчас как раз активно его тестируем".

Сейчас Елена водит полностью электрический кроссовер Jaguar. Поэтому журналистам было особенно интересно узнать, как ведет себя такое авто во время длительных поездок на дальние расстояния.

"На этом авто мы возвращались из Луцка. До Киева, например, доехали с одной остановкой на подзарядку. Машина поддерживает как медленную, так и быструю зарядку. На трассе мы воспользовались быстрой — это заняло где-то от часа до полутора. А дома заряжаем медленной, ведь так лучше сохраняется батарея. Запас хода у нашей машины — около 400 км. Недавно я ездила в Запорожье: туда и обратно одной зарядки хватило с головой", — делится опытом автоледи.

Инфраструктура и обслуживание: проще, чем кажется

Найти зарядную станцию для водителей электрокаров сегодня уже не проблема. Для этого достаточно открыть Google Maps или воспользоваться специализированными приложениями, такими как PlugShare или GO TO-U. В них можно не только увидеть расположение станций и отзывы других водителей, но и в режиме реального времени проверить, свободен ли нужный коннектор.

Помимо отсутствия расходов на топливо, электромобиль выигрывает и в плане технического обслуживания.

"Он требует значительно меньше внимания, ведь здесь нет моторного масла, свечей зажигания и многих других мелочей, которые в обычном авто нужно регулярно менять, — отмечает Елена. — Что касается денег, то, поскольку мы живем в частном доме, установили свою домашнюю станцию и заряжаем авто по домашнему тарифу".

Зима, блэкауты и домашняя энергонезависимость

Если летом пользование электромобилем не вызывает никаких вопросов, то зимой ситуация несколько меняется. Низкие температуры могут снижать запас хода, ведь немало энергии батареи расходуется на обогрев салона и разогрев аккумулятора. Однако самый актуальный вопрос для украинцев — как заряжать авто во время отключений света и блэкаутов?

"Мы решили минимизировать зависимость от общей сети. Для частного дома лучшее решение — это солнечные панели, которые производят собственную электроэнергию, — делится лайфхаком владелица электрокара. — Когда у нас был гибрид, во время отключений мы просто переходили на бензин. Гибридное авто в наше время — это вообще очень практичный вариант".

Реальная математика экономии

Главное преимущество электромобиля, о котором чаще всего говорят водители — это существенная экономия бюджета.

Если взять для примера авто Елены:

• Электрокар: полная зарядка на быстрой коммерческой станции, которой хватает примерно на 400 км, стоит около 1 000 грн (а от домашней розетки — в разы дешевле).

• Бензиновое авто: для преодоления того же расстояния в 400 км авто со средним расходом 10 л на 100 км понадобится 40 литров топлива. При текущих ценах на бензин А-95 расходы составят более 2 000–3 000 грн в зависимости от стоимости топлива.

Выгода очевидна — каждая дальняя поездка обходится значительно дешевле.

"Мне очень нравится наш электрокар: он работает бесшумно, имеет мгновенный и очень плавный разгон. По сравнению с бензиновой машиной — это совсем другие впечатления, — подытоживает Елена. — Хотя мужу все же ближе гибриды, ведь там не нужно думать о наличии станций: закончилось электричество — едешь дальше на бензине. Но к чисто бензиновым машинам мы уже точно не вернемся".

Современный электрокар — это не только об экологичности и технологиях, но и об умении планировать маршруты и приспосабливаться к новым условиям. Поэтому перед покупкой электрического авто стоит взвесить все детали и собственные возможности для его зарядки.

Автор: Арина Ровенская