Технологию также исследуют и другие автопроизводители. Компания запатентовала технологию захвата углекислого газа из воздуха, что позволит уменьшить выбросы углерода в атмосферу и сэкономить средства водителям.

Porsche запатентовала технологию eFuels для захвата углекислого газа из воздуха. Это позволит создавать синтетическое топливо и сохранять двигатели внутреннего звезды. Производитель считает технологию прямого захвата углекислого газа (DAC) важным новшеством, которое находится на пороге массового применения.

Эта технология позволит внести значительный вклад в борьбе с изменением климата. Одним из преимуществ DAC является возможность добычи углекислого газа там, где доступна возобновляемая энергия для ее работы. Об этом сообщил блог Porsche.

В Porsche уже генерируют электроэнергию для фильтровальной системы на пилотном заводе по производству эфуэлей Haru Oni ​​в Чили с помощью ветровой энергии. То есть она будет происходить из восстановительного источника. Если Porsche сможет усовершенствовать эту технологию, массовое производство синтетического топлива станет реальностью, что приведет к снижению затрат конечного потребителя. Это также приведет к уменьшению выбросов углерода.

Как работает технология захвата углерода:

• Воздух проходит через керамический фильтр, похожий на каталитический конвертер в автомобиле. Отличие состоит в том, что вместо драгоценных металлов каналы фильтра используют химическое вещество для связывания молекул углерода.
• Чистый воздух проходит через фильтры, где содержащийся в атмосфере углекислый газ откладывается. Этот газ может использоваться для производства синтетических топлив, таких как eFuels от Porsche.

Кроме Porsche, другие производители также исследуют технологию прямого захвата углекислого газа для борьбы с изменением климата. В частности, это Audi, BMW, Ford, Mercedes-Benz и Volkswagen.

Теги

автовыбросы углекислого газатехнологиитопливо