В мае 2024 года “Укрзалізниця” обеспечила перевозку почти 2,2 миллиона пассажиров в пределах Украины и около 200 тысяч пассажиров в международном сообщении.

“По сравнению с аналогичным месяцем в прошлом году наблюдается существенный рост пассажиропотока. Количество пассажиров на внутренних рейсах увеличилось на 22%, а на международных – на 21% (суммарно – на 422,5 тысяч пассажиров)”, – отметили в госкомпании.

Наиболее популярным направлением стал маршрут Киев-Чоп, продемонстрировавший рост в 3,2 раза. В УЗ это связывают с развитием станции Чоп как ключевого узла для внутренних и международных поездов, в частности с открытием альтернативного маршрута в Будапешт и Вену после запуска поездов №367/745 Луцк/Киев-Чоп и №143/146 Чоп-Вена в декабре 2023 года.

Также значительный рост пассажиропотока наблюдался на маршрутах Николаев-Киев (52%) и Киев-Николаев (66%), Киев-Хмельницкий-Киев, Киев-Хелм-Киев и Киев-Винница-Киев.

Напомним, что среди заграничных пунктов назначения или отправления наибольшей популярностью пользуются, по данным на май, Перемышль (451 тысяча пассажиров с начала года), Хелм (226 тысяч) и Варшава (свыше 82 тысяч). Впрочем, напомним, что маршруты в Хелм на лето в скором времени будут сокращены только до польской границы до конца лета.

Отметим, что с 22 мая УЗ впервые за пять лет повысила стоимость постельного белья в поездах: в плацкартных и купейных вагонах она теперь будет стоить 80 гривен (вместо 50), а в СВ – 120 гривен (вместо 60).

Кроме того, с 1 июня “Укрзалізниця” сменила оператора питания в скоростных поездах “Интерсити” и “Интерсити+”. Компанию WOG Cafe, поставлявшую питание с 2016 года, заменила компания “Понтем.UA” (под брендом Ray AB Cafe).