Школа № 14 во временном поселке азотно-тукового завода, открытая 1 сентября 1935 года

В этом году исполнилось 90 лет с тех пор, как было начато проектирование Каменского азотно-тукового завода, призванного решить вопрос производства минеральных удобрений в стране, а значит – повышения урожайности сельскохозяйственных культур, прежде всего хлеба.

Можем предположить, что строительство предприятия отодвинулось во времени из-за голодомора 1932–1933 годов, который, собственно, и стал страшной ценой советской индустриализации. Только в марте 1934 года в восьми километрах от города, возле села Тритузного, было начато строительство азотно-тукового завода.

Хотя предприятие и сооружалось по последнему слову техники того времени, основными механизмами на строительстве были лопата, тачка и лошадь. Одновременно начали возводить и временный поселок для тысяч семей строителей. Жилищный вопрос необходимо было решить максимально быстро, и жилье строили без претензий, барачного типа.

Временный городок расположился ниже магистральной железной дороги, между станцией Баглей и строящимся заводом. Каждый барак здесь был рассчитан на 104 человека. Позже эти здания поделили на секции, и в комнатках жили уже по два человека. Впоследствии во временном поселке построили клуб, гостиницу, столовую, ремесленное училище, школу, баню, стадион.

"Неподалеку от промышленной площадки был сооружен временный поселок из двух- и одноэтажных домов. Вместе с общежитиями его жилая площадь насчитывала 27 200 квадратных метров.

Рядом рабочий клуб, школа-семилетка, радиоузел, стадион, танцплощадка, амбулатория с родильным отделением, детские ясли. В поселке открылся универмаг, начали работу 18 магазинов и 7 хлебных лотков", – говорится в книге "Азотчики Приднепровья", посвященной истории предприятия.

1 февраля 1936 года город Каменское переименовали в Днепродзержинск, соответственно изменил название и строящийся азотно-туковый завод. Вступил в строй Днепродзержинский АТЗ в 1938 году: 18 апреля на предприятии был получен первый аммиак, 25 октября – первая азотная кислота, а 29 октября – первые тонны аммиачной селитры.

В отличие от завода, который во Вторую мировую был разрушен почти полностью, временный поселок в значительной мере пережил войну. В послевоенные годы его главные улицы назывались Центральной, Соцтруда и Профсоюзной.

Несмотря на свою "временность", городок просуществовал довольно долго и был снесен лишь в 70-е годы, перед строительством на этой территории новой промышленной зоны. А улица Центральная бывшего городка ныне является частью улицы Горобца.

В 1935 году южнее завода началось строительство его нового жилого района – Соцгорода. В отличие от временного поселка, здесь вырастали многоэтажные дома из кирпича и бетона, с этернитовой кровлей и всеми коммунальными удобствами. В начале 1936 года население Соцгорода составляло уже 10 тысяч жителей.

В публикации использованы материалы народного музея истории "ДнепроАзота"