С каждым годом на улицах украинских городов все чаще можно увидеть людей на электросамокатах. В основном, они двигаются по тротуарам, ведь до принятия этого Закона считали себя пешеходами, а не участниками дорожного движения. Законодательством эта область никак не регулировалась.

В некоторых городах с развитой сетью проката таких средств этот вопрос пытались исправить местные власти, в основном приравняв их к велосипедистам.

При этом фиксировались случаи, когда водители моноколёс или самокатов совершали наезд на пешехода. В результате травмировались сами и наносили вред прохожим. Поэтому определение правового статуса для таких средств передвижения – своевременно.

Их разделили на две категории:

• "легкое персональное электрическое транспортное средство", то есть имеющее одно или более колес, электродвигатель мощностью до 1000 Вт и возможностью разгоняться до 25 км/ч;
• "низкоскоростное легкое электрическое транспортное средство", которое имеет два или более колеса и может двигаться со скоростью до 50 км/ч.

Итак, отныне нет никаких недоразумений: моноколёса, самокаты и другие легкие электрические средства на одном или нескольких колесах – это транспорт. И его водители должны соблюдать ПДД.

Впереди – внесение изменений в ряд законов Верховной Радой Украины, чтобы нарушители правил могли быть привлечены к ответственности.

Также настоящим Законом определяется понятие автомобилей на альтернативном топливе, электробусов, зарядных станций и т.д. В частности, застройщики при возведении жилых комплексов должны проектировать парковки, на которых под электрокары будут отводиться 50% мест. А еще они должны быть снабжены точками для зарядки электрического транспорта.

Присоединяйтесь, читайте и смотрите новости МИС ТВ на ресурсах:  YouTube,  Facebook,  Instagram,  Telegram